Mecánica y Novedades

7 velocidades para Harley-Davidson
7 velocidades para Harley-Davidson
¿Es realmente necesario?La primera pregunta que me hice cuando vi este kit son las razones que pueden llevar a alguien a necesitar una marcha más en estos motores, que a... Leer más...
Montaje de primaria por correa Belt Drive abierta para Harley-Davidson
Montaje de primaria por correa Belt Drive abierta para Harley-Davidson
Este sistema es bastante utilizado en la competición, especialmente con motores potenciados debido a su ligereza y baja inercia, rápida respuesta y capacidad de transmitir un mayor par motor.Todos estos... Leer más...
Reparación en ruta, un caso práctico: problema con el carburador
Reparación en ruta, un caso práctico: problema con el carburador
Un soleado sábado de Septiembre a mediodía, perfecto para rodar en moto hasta la concentración del Big Twin en el Grao de Castellón, un paseo de unos 150km a lo... Leer más...
Cómo funcionan los frenos ABS de Harley-Davidson
Cómo funcionan los frenos ABS de Harley-Davidson
ABS son las siglas de “Anti-Lock Braking System”, es decir, Sistema de Frenada Anti-Bloqueo y fue diseñado en 1929 para los frenos de los aviones. Su principio se basa en... Leer más...
Montaje de suspensión baja ajustable para Harley-Davidson Softail
Montaje de suspensión baja ajustable para Harley-Davidson Softail
En este tutorial sobre mecánica vamos a instalar un kit de suspensión baja ajustable en los amortiguadores traseros de una Harley-Davidson Softail ¿Pero los Softail llevan amortiguadores? Lo primero que nos... Leer más...
Convirtiendo las alforjas originales en "detachables" o desmontables
Convirtiendo las alforjas originales en "detachables" o desmontables
¿Te gustaría poder montar y desmontar las alforjas de tu Harley-Davidson con un simple "click"? Te mostramos cómo instalar un kit para convertir las alforjas originales en desmontables... Leer más...
Nueva Harley-Davidson Street-Rod
Nueva Harley-Davidson Street-Rod
Utilizando la plataforma de la Harley-Davidson street pero con un motor con más energía, descendiente del modelo de las carreras de Flat Track XG750R, la Motor Company lanza esta nueva... Leer más...
Cómo instalar un radiador de aceite en una Harley-Davidson Twin Cam
Cómo instalar un radiador de aceite en una Harley-Davidson Twin Cam
La principal característica operativa de los motores Big Twin americanos es que están refrigerados por aire, por lo que requieren que éste circule entre sus aletas para conseguir mantener la... Leer más...
Mantenimiento de la correa de transmisión secundaria
Mantenimiento de la correa de transmisión secundaria
Vamos a hablar de las correas de transmisión secundaria que equipan los modelos Harley-Davidson y algunas custom japonesas. De cómo realizar el mantenimiento de la correa, comprobar su tensión... Leer más...
Todo sobre el árbol de levas en las motocicletas Harley-Davidson
Todo sobre el árbol de levas en las motocicletas Harley-Davidson
¿Alguna vez te has preguntado cómo influye el árbol de levas en el rendimiento de la moto? Te explicamos cómo funciona el árbol de levas, y cuáles son los puntos... Leer más...
Cómo mejorar la estabilidad de los modelos Touring Harley-Davidson, eliminando el "bamboleo"
Cómo mejorar la estabilidad de los modelos Touring Harley-Davidson, eliminando el "bamboleo"
Una queja recurrente en la conducción de modelos Touring Harley-Davidson es que se balancean ("flanean") en curvas rápidas o a alta velocidad. En este tutorial instalamos un estabilizador de chasis... Leer más...
¿Cuáles son las diferencias entre la potencia y el par motor?
¿Cuáles son las diferencias entre la potencia y el par motor?
Es muy importante conocerlas a la hora de aumentar el rendimiento de nuestro motor, pues en base a los resultados que queramos obtener elegiremos diferentes componentes. Vamos a explicar qué... Leer más...