Réparer les filets abîmés avec un kit de réparation de filets Helicoil

Lors de l'entretien périodique et répété ou de l'entretien continu du moteur, l'un des composants les plus susceptibles d'être endommagés est le filetage, en particulier sur les différents composants du Carter, du bloc moteur et de ses composants.Dans les moteurs modernes, ces trous filetés sont généralement fabriqués directement sur le matériau de la pièce (généralement en alliage d'aluminium ou en acier), et les vis qui les traversent sont généralement plus dures.
L'insertion, le serrage, le desserrage et le serrage subséquent de ces vis entraînent généralement une usure progressive des vis, car elles sont plus souples et, dans des cas extrêmes, complètement endommagées et rendues inutilisables.

Problèmes et contre - mesures
Lorsque nous sommes confrontés à des problèmes de filetage endommagé ou "passé", nous ne serons plus en mesure d'exécuter correctement le couple de serrage donné, car si la force nécessaire est appliquée pour relier les composants ou pour exécuter leurs fonctions, les vis n'auront pas suffisamment de surfaces de serrage et de rotation.
Nous pouvons choisir d'utiliserFiletage externe« plus grande, mais nous devons aussi installer une vis de plus grand diamètre.Le filetage externe se compose d'un outil de coupe très dur qui reconstruira le filetage dans les trous utilisés.

Le problème est que nous ne pouvons pas toujours installer une vis plus grande parce que nous sommes souvent soumis aux caractéristiques physiques et aux limites de la pièce (c'est - à - dire qu'elle n'est pas toujours "adaptée" à une vis plus grande).
Une autre option préférable est l'installation d'Inserts filetés en spirale qui, en plus de permettre l'installation des vis d'origine, amélioreront également les fils d'origine.

Kit helicoil
Favoris Inserts filetés en spirale Il s'agit de ressorts renforcés qui peuvent être vissés dans des trous endommagés, ce qui rend la connexion plus ferme et présente les avantages suivants:

- Laissez - nous utiliser la taille originale de la vis.
- les fils de renforcement, qui sont généralement plus robustes que les fils sur les blocs.Il élimine les contraintes et améliore la précision de serrage.
- amélioration de la qualité et de la longueur des fils, qui peuvent même dépasser la longueur de la même vis.
Le kit helicoil se compose d'un foret, d'un filetage externe, d'un insert et d'un outil d'installation.

Comment utiliser
Expliquons concrètement comment réparer les fils endommagés à l'aide d'un kit d'insertion de vis. Dans ce cas, nous avons un exemple très courant où les fils du câble d'embrayage de voiture de sport Harley - Davidson sont endommagés lorsque le câble est inséré dans le couvercle de la chaîne principale.Cause un petit trou de fuite d'huile.

Une fois le couvercle enlevé et le câble enlevé, nous pouvons Vérifier visuellement si les fils sont endommagés parce qu'ils ne permettent plus un serrage correct.

La première étape consiste à percer le trou avec un foret dans le kit, ce qui laisse un diamètre approprié pour la prochaine étape.Ensuite, nous allons commencer à couper le fil de l'insert, une étape clé qui doit être très précise et progressive, en déplaçant un quart de tour vers l'avant, puis en vissant 1 tour, de sorte que l'excédent de matériau se détachera du trou et la qualité du fil sera bonne.

Ensuite, nous pouvons insérer le mandrin de montage,

Aidez - nous à visser doucement l'outil de serrage jusqu'à ce qu'il entre complètement dans le trou.

Les mêmes Inserts agissent comme des freins lorsqu'ils se dilatent, ce qui rend impossible le retrait des vis lorsqu'elles sont dévissées.

La dernière étape consiste à débrancher les onglets de montage de l'insert.

Si le trou est aveugle, on va le sécher avec une serpillière et si le trou est pratique, comme dans ce cas, on va juste couper le reste avec des pinces.

Terminé.
Nous vérifions visuellement que les Inserts sont positionnés correctement et que le câble d'embrayage peut maintenant être réinstallé sans oublier d'installer un nouveau joint torique pour assurer l'étanchéité de l'ensemble et de le serrer au couple de serrage spécifié: 4,1 à 6,8 nm (7,5 ftlb.).

Avec ça, le couvercle de notre chaîne principale est réparé et notre vélo est prêt pour la route.

Au fait, si vous avez besoin de réparer les fils du câble d'embrayage Harley - Davidson, consultez le kit helicoil. Par ici..

Frank burgella

#mecanicaharley