Update voor radio-multimedia-apparatuur van Harley-Davidson

We gaan een heel praktisch artikel maken dat speciaal aan de grote reizigers is gewijd, bovenop hun Harley-Davidson Touring-modellen, waar we de originele radio van de eerste Rushmore-modellen zullen verbeteren.

Originele uitrusting
In september 2013 werden de nieuwe Harley-Davidson Touring-modellen van Project Rushmore gepresenteerd voor een wereldpremière, die belangrijke verbeteringen op het gebied van comfort en entertainment met zich meebracht en als een geweldige nieuwigheid genoten ze van vloeistofkoeling in sommige modellen.
Een van de belangrijkste elementen was de nieuwe 4,3-inch schermradio, met zijn innovatieve joystickbediening op het stuur.

Aanpassen aan behoeften
Een van de uitgangspunten van het ontwerp van de Rushmore-modellen was dat ze waren ontworpen met de behoeften en eisen van gebruikers in gedachten, en daarom realiseerden ze zich al snel dat ze vroegen om een ​​actueler radiomodel, met een touchscreen en GPS-navigatie met kaarten.
Alles gezegd en gedaan, de Boom Box 6.5GT vervangende radio was onmiddellijk te zien in de accessoirecatalogus van de Motor Company, met zijn grotere, meer touchscreen-display, GPS met kompasnavigatie en kaarten, en enkele prestatieverbeteringen. Het succes was zo groot dat het als standaarduitrusting op de 2015 Touring-modellen werd geïntegreerd.

Directe vervanging
Dus we gaan het originele radiomodel 2014 updaten voor een 6,5-inch Boom Box-radio. Terloops en als een esthetische verbetering zullen we ook de radio-antennekit voor de kuip installeren, waardoor we afzien van de traditionele antennemast en deze vervangen door een elektronisch systeem dat zich onder de afdekking van de batwing bevindt.

Laten we het doen
We beginnen zoals altijd met het loskoppelen van de negatieve pool van de accu om "scares" te voorkomen en gaan verder met het verwijderen van de kap van de kuip of "batwing" volgens de instructies in de servicehandleiding.

We gaan verder met het demonteren van de klokken en we gaan de achterste aansluitingen van de radio losmaken.

Daarna zullen we de vier schroeven losdraaien waarmee het op zijn steun is bevestigd

en we kunnen het eruit halen, waardoor de ruimte vrij blijft voor de nieuwe apparatuur.

Met de 2 radio's samen zien we het verschil in grootte van het touchscreen.

Montage en update
We beginnen met de montage van het nieuwe apparaat door de vorige stappen in omgekeerde volgorde te volgen. In plaats van de originele antenne aan te sluiten, plaatsen we de nieuwe onder de kuip met behulp van de bijgeleverde lijm

en we zullen het in de overeenkomstige connectoren steken.

Na deze stap maken we van de gelegenheid gebruik om de nieuwe GPS-signaalontvangstantenne bovenop de radio te monteren, met behulp van de zelfklevende basis op het oppervlak dat we eerder met alcohol hebben schoongemaakt.

Nu kunnen we de kuip weer in elkaar zetten, eerst de hoofdkoplamp aansluiten,

en probeer de nieuwe navigatiemodus, die in eerste instantie een kompas zal weergeven

totdat we het voertuig naar buiten brengen en voldoende signaal ontvangen van de Global Positioning-satellieten, waarna we de kaart van onze locatie op het scherm zien.

Houd er rekening mee dat we vanwege de systeemconfiguratie mogelijk een computer moeten gebruiken bij onze dealer of gebruikelijke werkplaats om de parameters (wereldzone, aantal luidsprekers, enz.) Aan te passen.

Zoals bekend, evolueert de software van deze apparaten voortdurend, en als we op enig moment de firmware willen controleren of bijwerken, moeten we gewoon de website van de fabrikant en binnen een paar minuten kunnen we het zelf updaten via USB.

Frank Burguera

#mecanicaharley