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XR Kit Brakeline DOT FROT DOT DOT DOT di risposta inossidabile inossidabile per Harley-Davidson

XR Kit Brakeline DOT FROT DOT DOT DOT di risposta inossidabile inossidabile per Harley-Davidson

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Magnum XR inossidabile risposta inossidabile Front DOT Kit Brakeline per Harley-Davidson Line BRK UPPR SS ABS 12mm prodotto con una costruzione migliorata per la risposta alla frenatura della frenatura EXTME e la durata

Progettato per essere compatibile con Harley-Davidson® ABS richiede per lo stock e le linee del freno di lunghezza alternative

Tre scelte di colore: rivestito in chiaro con raccordi cromati, acciaio inossidabile nero in stile OE con raccordi cromati o acciaio inossidabile con rivestimento nero con raccordi cromati neri

Disponibile in termini di magazzino e più per adattarsi alla maggior parte degli ABS o non ABS Harley-Davidson Models-touring, Softail, Dyna e Sportster

Tutti i raccordi sono altamente polihed e cromati cromati o neri placcati

Tenda per tubi PTFE interni con forza di acciaio inossidabile XR incorporata in una giacca esterna in nylon dura offerte ad eccezione della protezione per la vernice o il cromo

Tutti i brasi di costruzione Emprocion, problemi di allineamento e connessioni a filo poco attraente per un aspetto elegante

-3Ane connessioni per una facile installazione

Conforme a tutte le specifiche DOT FMVSS-106

Riunito negli Stati Uniti.

XR Kit Brakeline Dot Front Dot di risposta inossidabile inossidabile

NOTA: i kit completi contengono assemblaggi della linea di freni per collegare le calibro al cilindro principale.

Tutti i kit non ABS sono kit completi.

I kit Abs Dyna e Sportster sono completi e includono una linea del freno superiore e inferiore.

I kit di linea di freni addominali touring, Trike e Softail sono disponibili separatamente come kit superiori e inferiori. (Tranne il 2018+ Softail FXFB, che è un kit completo).

I kit superiori ABS contengono un gruppo di linea di freno con tutti gli avvocati necessari per collegare il controller ABS o il gruppo della linea del freno inferiore al cilindro principale. Non è richiesto un gruppo della linea di freno più bassi.

I kit inferiori ABS sono opzionali e non richiedono una linea superiore per l'installazione.

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