Twin CAM Conversion Chain CAMS guidata per Harley-Davidson

ANDREWS TWIN CAM CAMIN CATENIONE CAMIN CAMI GLI PER CAMEN CATENA DI CONVERSIONE HARLEY-DAVIDSON 50 NA CAMIN CATENA DI CONTROLLA DELLA CAMANA DELLA CAMPA DELLA TAGNO 99-06 (tranne 06 Gloria Dyna) alle nuove catene a camme in stile rullo e sostituisce la catena della catena di camme a molla con i regolatori Regolati idraulici in stile successivo per una vita più lunga

Le macinature a camme elencate sono designate per essere utilizzate con sollevatori di scorta; Richiedono l'installazione di piastra a camma 07-17, pompa dell'olio, sprok e catene a camme ed entrambi i regolatori della catena idraulica (prima che le parti non siano incluse e devono essere acquistate separatamente)

Un elenco di componenti richiesti è supplay con ogni set di camme

Le prestazioni dovrebbero essere simili alle bici precedenti con le stesse macinature a camme

Realizzato negli Stati Uniti.

Camms "12n"

Può essere utilizzato con molle e punterie della valvola di serie

Sllight Power aumento rispetto allo stock

Nessun ristamento del sistema azionario è bisognoso

CAM BOLT-in con la stessa uscita delle camme di serie

"21n" macinare cam

Ideale per bici pesanti con rapporti di compressione e pistoni azionari

Può essere utilizzato con molle e punterie della valvola di serie

Came di bullone con più coppia a gamma di giri bassi e medi (1700-4800 giri / min)

Simile a EV23 per bici pesanti

"26n" macine cam

CAMS BOLT-in per coppia di giri bassa e tour a due Uur

Può essere utilizzato con molle e punterie della valvola di serie

Aggiungi più coppia e potenza a bassa e media gamma di giri (1800-5200 giri / min)

"37n" di macinazione

CAM BOLT-in per motori da 88 "o 95"

Può essere utilizzato con molle e punterie della valvola di serie

Idle liscio e larga coppia banda

Esegui meglio con scarichi a bassa restrizione (2200-5800 giri / min)

Le camme di macinatura "50n"

Deve essere verificato il gioco da pistone a valvola e valvola a valvola

Per bici leggere con rapporto di compressione da 9,5: 1 a 9,8: 1 (2400-6000+ rpm)

Progettato per una facile installazione in motori da 95 "con teste di serie

Può essere utilizzato con molle e punterie della valvola di serie, ma il viaggio della valvola deve essere controllato (minimo .620 ")

Camms "55n"

Coppia massima e potenza a gamme di giri più alti (2600-6200+ giri / min)

Progettato per motori con rapporto di compressione 9.8: 1 a 10.2: 1

Il legame della bobina deve essere controllato; Può essere utilizzato con punterie di serie (viaggio minimo della valvola di .620 ")

Deve essere verificato il gioco da pistone a valvola e valvola a valvola

Camme a catena con conversione a camme gemelle

Nota: 99-06 motori a camme gemelli (tranne 06 Dyna Glide) non possono utilizzare le camme 07-17, poiché il diario dei cuscinetti sui motori precedenti ha un diametro di .875 "e le camme 07-17 hanno un diametro di 1000". La serie di camme "N" presenta il diario cuscinetto .875 ", ma accetta ancora la nuova piastra di supporto a camme in stile.

NOTA: 99-01 Modello Motori Utilizzare la camma posteriore Andrews Sproke Parte #0925-0147. I modelli 2002-2006 devono utilizzare il pignone della camma posteriore di serie, OEM #25728-06.

NOTA: l'installatore deve controllare il legame della bobina, il gioco da valvola a valvola e il gioco da valvola a pistone.