Set di guarnizioni primarie FLH/T94-06 per Harley-Davidson

Set di guarnizioni primarie FLH/T94-06 per Harley-Davidson

Questo varo kit completo include quasi tutte le parti necessarie per convertire il 2002 al 2006 FLHT, flusso e modelli touring della serie FLT in un vero bagger da "largo culo" con un pneumatico posteriore fino a 200 largo su un bordo largo 5,5 "e 16", 17 "o Ruota posteriore da 18 ".

Include kit:
• Americato braccio azionario (rifinito nero) con asse ruota posteriore da 1 "(25,4 mm)
• Fend posteriore in acciaio grezzo di stock da 2,1 mm personalizzato che accetta la luce della coda di serie
• Kit di supporto per sacchetti per sella speciali che prende stock e borse da sella in stile stock
• Kit di offset primario completo con albero principale di trasmissione estesa e attrezzatura per trasmissione principale estesa
• Hardware richiesto
• 31 pulegge di trasmissione finale posteriore e posteriore da 65 denti da utilizzare con una cinghia di trasmissione finale larga 20 mm di 135 denti (cinghia non inclusa)

Questo kit di conversione si adatta allo stock e alla maggior parte dei sedili aftermarket, nonché con i sistemi di scarico aftermarket e più aftermarket. Installazione di un kit hardware per docking distrattuale OEM. È possibile utilizzare la pinza del freno posteriore OEM in combinazione con una ruota posteriore di diametro da 18 ", la ruota posteriore di diametro inferiore può richiedere l'uso di una pinza freno posteriore personalizzata di dimensioni ridotte. Cintura di trasmissione finale, nonché guarnizioni e guarnizioni richieste non sono inclusi. Puoi prendere in considerazione l'acquisto di uno dei nostri kit di guarnizione convention.
Nota: Non funziona sulle apparecchiature di modelli con OEM, Screamin 'Eagle o altri trasmissioni a 6 marce aftermarket.
Nota: Installazione di requisiti hardware distrattuale tourpak, schienale o OEM modifiche personalizzate.

OEM sostituisce: