Serie di designer Dot Kit freno anteriore non ABS intrecciati per Harley-Davidson

Magnum Designer Series Dot Kit di freni anteriori non ABS intrecciati per i kit freno BRKUP CHR BRKUP BRKUP BRKUP Utilizzano un design a due pezzi superio

Tutti i brasi di costruzione Emprocion, problemi di allineamento e connessioni a filo poco attraente per un aspetto elegante

Scelta di 35 °, 90 ° o 180 ° Linea superiore Banjo Angles Reure

-3Ane connessioni per una facile installazione

Tutti i raccordi sono altamente polihed e cromati cromati o neri placcati

La treccia di alta qualità del settore in tre scelte di colore per integrare la bici: Sterling Chromite® II, perla nera e inossidabile lucido, la treccia inossidabile luminosa "sul mercato

Colore intrecciato e trama corrispondenti su tutti i cavi di controllo magnum e le linee del freno

La giacca esterna cristallina offre una protezione eccezionale contro la vernice o il cromo sfregante e non si scoloriscerà mai

Il tubo PTFE interno intrecciato con rinforzo in fibra aramidica fornisce il massimo ad alte prestazioni mediante un'espansione notevolmente di riduzione

Le linee dei freni sono costruite con tubo interno PTFE, fibra di aramide DuPont ™ Kevlar®, trecce magnum con firma premium e una giacca PVC esterna

Conforme a tutte le specifiche DOT FMVSS-106

Riunito negli Stati Uniti.

Serie designer Dot Kit freno anteriore non ABS intrecciati

DuPont ™ e Kevlar® sono marchi o marchi registrati di E.I. Du Pont de Nemours and Company.

Nota: i kit di linea del freno superiore e inferiore vengono venduti separatamente per consentire un adattamento perfetto.

NOTA: le applicazioni non in stock richiedono la misurazione della lunghezza della linea del freno superiore e dell'angolo di banjo per ottenere un adattamento corretto (vedere come ordinare).

Nota: i modelli TRIKE 2014-2019 richiedono un adattatore e una linea di freno superiore. La linea del freno inferiore è facoltativa.

IMPORTANTE: come ordini di ordini: utilizzare la tabella di montaggio delle scorte per determinare i kit superiore e inferiore necessari per l'applicazione. La lunghezza della linea superiore di serie e l'angolo di banjo sono anche elencati per ogni applicazione. Queste informazioni possono essere utili quando soffocano le linee di lunghezza alternativa. Le linee di lower sono specifiche del modello. Utilizzare la tabella di montaggio di serie per determinare quale kit è richiesto. Potresti preferire utilizzare diversi angoli di lunghezza o banjo in base al tuo routing specifico. Vedere la tabella di lunghezza alternativa per lunghezze disponibili e angoli di banjo.

La lunghezza della linea superiore viene determinata misurando il percorso di routing dalla parte superiore dell'albero triplo inferiore al cilindro principale. La connessione superiore e inferiore viene effettuata a questo punto: vedi diagramma.