Sensore di temperatura pneumatico a infras del sensore temperato

Sensore di temperatura a temperatura pneumatica a infrarossi sensore di temperatura infrarossi

• Mantis è un nuovo sensore di temperatura elettronica innovativo, progettato specificamente per le motociclette
• Usando un sofisticato sensore a infrarossi, la mantide legge e viene visualizzata le temperature della superficie anteriore e posteriore del pneumatico posteriore in tempo reale
• La temperatura della superficie del pneumatico è una variabile cruciale per massimizzare la capacità del pneumatico di aderire alla superficie della strada
• Conoscere la temperatura del pneumatico in tempo reale consente al pilota di apportare regolazioni che manterranno i pneumatici funzionanti nel loro intervallo di temperatura ottimale; Guidare con i pneumatici ha mangiato la temperatura ottimale aumenta la presa e estende la vita del pneumatico
• L'installazione del sensore di temperatura del pneumatico digitale di Mantis è semplice, richiedere solo pochi strumenti manuali e può essere installato da un tecnico esperto in meno di 30 minuti
• La manutenzione sulla mantide è facile e facile; Prima di guidare in pista, utilizzare un tampone di cotone pulito per rimodellare lo sporco e i detriti dall'obiettivo su ciascun sensore parte n. 2212-0565
• Il sensore a infrarossi senza contatto mantide con il convertitore da analogico a 17 bit e una potente unità di elaborazione del segnale digitale
• Con una risoluzione di 0,02 ° C, il sensore mantide è uno strumento di misurazione altamente necessario
• Una lente proprietaria serve a creare un campo visivo grandangolare affinché il sensore osservi le radiazioni a infrarossi emesse dalla superficie del pneumatico
• La lente protegge il sensore dall'essere danneggiato dai detriti stradali
• Incapsulando il gruppo componente elettronico del sensore è un resistente alloggiamento in policarbonato a filo di iniezione
• L'unità di visualizzazione mantide ospita un display di cristalli liquidi privo di bagliori e un processore capace di conversione dei dati grezzi dal sensore mele in preziose informazioni leggibili dall'uomo, in tempo reale
• Gli avvisi programmabili possono essere facilmente impostati e sono utili in allerta il pilota quando le sue temperature di pneumatico superano la gamma desiderata