Kit accensione S&S SuperStock V111 V117 V124 per Harley-Davidson
600.56 €
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S&S SuperStock kit accens. V111 V117 V124 per Harley-Davidson
Il sistema di accensione Super Stock è destinato principalmente ai motori S&S completi e offre prestazioni elevate a un prezzo ragionevole. È l'alternativa giusta al sistema di accensione S&S Intelligent Spark Technology (IST) o a qualsiasi altro sistema di accensione ad alte prestazioni presente sul mercato. Come il suo fratello più costoso IST, il sistema di accensione Super Stock si inserisce direttamente nel carter della distribuzione e presenta una funzione simile di limitatore di giri per il rodaggio, per proteggere un motore nuovo da danni con un limitatore iniziale piuttosto basso. Man mano che il nuovo motore accumula tempo di funzionamento, il limitatore di giri viene aumentato gradualmente. Dopo 24 ore di funzionamento, il limite di giri raggiunge il massimo di 6.300 giri/min. Tutti i sistemi di accensione Super Stock sono pre-programmati, semplicemente perché non è necessaria alcuna regolazione. Queste curve di accensione programmate sono già personalizzate per gli specifici motori S&S. Oltre alle curve personalizzate, il modulo utilizza un interruttore elettrico azionato a depressione (VOES) per regolare l'anticipo sotto carico o in forte accelerazione per evitare detonazioni o battiti in testa. Per il supporto tecnico, ogni sistema è dotato di funzionalità di data logging. È possibile accedere ai dati registrati semplicemente collegando un PC o un laptop al filo del contagiri dell'accensione. Ogni sistema include il modulo di accensione S&S Super Stock con hardware, rotore di pick-up con vite di montaggio, interruttore VOES con hardware e tutti i connettori di cablaggio necessari.Caratteristiche:•Funzionamento Single Fire, richiede una bobina Single Fire per applicazioni con candela singola•Le applicazioni a doppia candela richiedono una coppia di bobine a due torri o una singola bobina a quattro torri•Resistenza primaria minima di 3 Ohm•Pre-programmato, quindi non è necessaria alcuna regolazione•Protezione da sovraccarico e cortocircuito•Il VOES ritarda l'anticipo sotto carico o in forte accelerazione•Limitatore di giri a 6300 RPM•Limitatore di giri per il rodaggio di 24 ore per prevenire danni durante il rodaggio•Funzionalità diagnostiche di data logging•Tutti i sistemi per motori in stile Shovelhead sono compatibili con l'avviamento a pedaleData logging:•Numero di avviamenti del motore•Tempo totale di funzionamento•Quantità di tempo di funzionamento in diversi intervalli di giri•RPM massimi•Quantità di tempo di funzionamento al limitatore di giriNote:•Si raccomanda la bobina S&S ad alto rendimento Single Fire ZPN750578, da ordinare separatamente•I motori con generatore richiedono un timer speciale, progettato per accettare un'accensione elettronica, e ingranaggi del timer invertiti
Sostituisce OEM:
Kit accensione S&S SuperStock V111 V117 V124 per Harley-Davidson
600.56 €
Il sistema di accensione Super Stock è destinato principalmente ai motori S&S completi e offre prestazioni elevate a un prezzo ragionevole. È l'alternativa giusta al sistema di accensione S&S Intelligent Spark Technology (IST) o a qualsiasi altro sistema di accensione ad alte prestazioni presente sul mercato. Come il suo fratello più costoso IST, il sistema di accensione Super Stock si inserisce direttamente nel carter della distribuzione e presenta una funzione simile di limitatore di giri per il rodaggio, per proteggere un motore nuovo da danni con un limitatore iniziale piuttosto basso. Man mano che il nuovo motore accumula tempo di funzionamento, il limitatore di giri viene aumentato gradualmente. Dopo 24 ore di funzionamento, il limite di giri raggiunge il massimo di 6.300 giri/min. Tutti i sistemi di accensione Super Stock sono pre-programmati, semplicemente perché non è necessaria alcuna regolazione. Queste curve di accensione programmate sono già personalizzate per gli specifici motori S&S. Oltre alle curve personalizzate, il modulo utilizza un interruttore elettrico azionato a depressione (VOES) per regolare l'anticipo sotto carico o in forte accelerazione per evitare detonazioni o battiti in testa. Per il supporto tecnico, ogni sistema è dotato di funzionalità di data logging. È possibile accedere ai dati registrati semplicemente collegando un PC o un laptop al filo del contagiri dell'accensione. Ogni sistema include il modulo di accensione S&S Super Stock con hardware, rotore di pick-up con vite di montaggio, interruttore VOES con hardware e tutti i connettori di cablaggio necessari.Caratteristiche:•Funzionamento Single Fire, richiede una bobina Single Fire per applicazioni con candela singola•Le applicazioni a doppia candela richiedono una coppia di bobine a due torri o una singola bobina a quattro torri•Resistenza primaria minima di 3 Ohm•Pre-programmato, quindi non è necessaria alcuna regolazione•Protezione da sovraccarico e cortocircuito•Il VOES ritarda l'anticipo sotto carico o in forte accelerazione•Limitatore di giri a 6300 RPM•Limitatore di giri per il rodaggio di 24 ore per prevenire danni durante il rodaggio•Funzionalità diagnostiche di data logging•Tutti i sistemi per motori in stile Shovelhead sono compatibili con l'avviamento a pedaleData logging:•Numero di avviamenti del motore•Tempo totale di funzionamento•Quantità di tempo di funzionamento in diversi intervalli di giri•RPM massimi•Quantità di tempo di funzionamento al limitatore di giriNote:•Si raccomanda la bobina S&S ad alto rendimento Single Fire ZPN750578, da ordinare separatamente•I motori con generatore richiedono un timer speciale, progettato per accettare un'accensione elettronica, e ingranaggi del timer invertiti
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