Filtro di ricambio standard S&S Stealth per Harley-Davidson

A tutti piace andare veloci, ma non a tutti piace darlo a vedere. I kit filtro aria S&S Stealth sono pensati per il motociclista che ama la velocità ma vuole essere un po' più discreto. Ottieni tutte le prestazioni del design S&S, incluso il cono direzionale "stinger" nel filtro, nascondendolo sotto il coperchio filtro aria originale Harley-Davidson. Il nuovo kit filtro aria S&S Stealth può essere installato sui motori Twin Cam e Milwaukee Eight per ottenere maggiore potenza, mantenendo il coperchio originale. Nessuno se ne accorgerà perché l'aspetto rimane del tutto originale. Stiamo parlando di una moto "sleeper"! Tutti i modelli Evolution Big Twin dal 1993 al 1999 e i modelli Sportster dal 1991 a oggi possono ottenere lo stesso incremento di prestazioni, ma non potranno utilizzare i loro coperchi originali. Naturalmente, c'è sempre chi pensa che se hai qualcosa, dovresti mostrarlo. Per quei motociclisti, offriamo una linea di eleganti coperchi filtro aria S&S da abbinare ai nuovi filtri Stealth. Il coperchio Airstream è stato progettato come un aggiornamento del classico design a goccia S&S, con il vantaggio di offrire un maggiore flusso d'aria. Tuttavia, non è l'unica opzione di coperchio per lo Stealth, poiché S&S propone anche diversi coperchi minimalisti ricavati dal pieno, disponibili in nero raggrinzito o cromato, che lasciano esposti l'elemento filtrante e la piastra posteriore per un look ad alte prestazioni e un incremento di potenza. Uno dei coperchi, il "Muscle", utilizza ganci ferma-cofano in miniatura simili a quelli che tenevano chiusi i cofani delle muscle car tra la fine degli anni Sessanta e l'inizio degli anni Settanta, da cui il nome del design. Il filtro aria Stealth è progettato con la piastra posteriore come parte imbullonata, che richiede un numero minimo di fissaggi e un assemblaggio semplice. Nessuno spessore di cui preoccuparsi, nessuna linea di sfiato fastidiosa e bulloneria interna bloccata in posizione in modo che non possa allentarsi e finire all'interno del motore. Poiché S&S ha progettato la sezione "stinger" del filtro aria come pezzo separato dall'elemento, la sostituzione del filtro risulta molto più conveniente quando arriva il momento di cambiarlo. L'elemento è comunque lavabile e solitamente non dovrebbe mai essere sostituito, a meno che non sia danneggiato. Suggeriamo agli irriducibili che affrontano lunghi viaggi sotto la pioggia di ordinare anche una copertura antipioggia. Nota: I kit filtro aria S&S Stealth possono adattarsi ad altri coperchi che utilizzano un bullone di fissaggio centrale da 5/16".