S&S, 124 "Kit di set-up a campeggio gemello con ruote. Nero per Harley Davidson
S&S, 124 "Kit di set-up a campeggio gemello con ruote. Nero per Harley Davidson
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7,406.53 €
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Rughe nere dipinte con spiccato.
Aggiornerà il suo motore originale 96 "o 103" a una capacità di 124 ".
Il kit è completo di volantini di inerzia, un cilindro di grande diametro e un kit piatto superiore che fornisce un 10,8: 1 Cr con le teste di flusso alto 91 cc incluse.
Le camme a 640 Easy Avviare le camme guidate da ingranaggio forniscono l'elevazione necessaria per respirare questo motore, ma assicurarsi una svolta facile con l'antipasto originale e la batteria originale.
Il kit aggiunge 0,096 "all'altezza del motore.
Nota 2: costruire un motore ad alta prestazione serio.
Pertanto, non è compatibile con l'accensione originale e l'acceleratore originale (troppo piccolo).
È necessario un alloggiamento di grande acceleratore, come 558678 S&S 58 mm di diametro e ECU ad alte prestazioni.
I motori del carburatore richiederanno un sistema di accensione con curve anticipate regolabili e un grande carburatore, come S&S Super G o simili.
I kit sono meccanizzati per essere compatibili con i collezionisti di lunghezze originali.
Nota 3: S&S consiglia MCS 978519 INSERT CUSCINE COTER JIMS, per i modelli a doppia camma 03-17, per sostituire il cuscinetto a rullo originale con il cuscinetto Timken più forte.
Vedi MCS 978517 per conoscere lo strumento Jims richiesto.
I cuscinetti Timken corretti possono essere richiesti come MCS 508960 / OEM 9028.
Adatta a:> 06-17 dyna; 07-16 Touring (Excr. Twin raffreding Models) (NU)
Aggiornerà il suo motore originale 96 "o 103" a una capacità di 124 ".
Il kit è completo di volantini di inerzia, un cilindro di grande diametro e un kit piatto superiore che fornisce un 10,8: 1 Cr con le teste di flusso alto 91 cc incluse.
Le camme a 640 Easy Avviare le camme guidate da ingranaggio forniscono l'elevazione necessaria per respirare questo motore, ma assicurarsi una svolta facile con l'antipasto originale e la batteria originale.
Il kit aggiunge 0,096 "all'altezza del motore.
Nota 2: costruire un motore ad alta prestazione serio.
Pertanto, non è compatibile con l'accensione originale e l'acceleratore originale (troppo piccolo).
È necessario un alloggiamento di grande acceleratore, come 558678 S&S 58 mm di diametro e ECU ad alte prestazioni.
I motori del carburatore richiederanno un sistema di accensione con curve anticipate regolabili e un grande carburatore, come S&S Super G o simili.
I kit sono meccanizzati per essere compatibili con i collezionisti di lunghezze originali.
Nota 3: S&S consiglia MCS 978519 INSERT CUSCINE COTER JIMS, per i modelli a doppia camma 03-17, per sostituire il cuscinetto a rullo originale con il cuscinetto Timken più forte.
Vedi MCS 978517 per conoscere lo strumento Jims richiesto.
I cuscinetti Timken corretti possono essere richiesti come MCS 508960 / OEM 9028.
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