S&S, 06-17 4-3/8 "Assemblaggio del volano per Harley Davidson
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2,150.81 €
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Per 96/103/106 grande foro.
Motori 110/117 con pistoni S&S.
I conrod S&S non hanno estremità da polso affusolate e non sono compatibili con pistoni H-D di serie o cuscinetti a albero a sproket H-D.
Equilibrato a 1035 grammi di peso totale del pistone.
NOTA: i motori con colpi superiori a 4 "possono richiedere getti oliati a pistone S&S e tacche di clearance a getto nella gonna del pistone per votare il contatto.
NOTA: S&S Crankpins consentono l'uso di RAE di cuscinetti sostituibili nell'estremità inferiore delle aste di collegamento.
La prima generazione di S&S Crankpins, in uso fino al 2012, era di 1.500 "diametro.
Le Servizi di seconda generazione, in uso dal 2013, hanno un diametro OEM più grandi da 1.671 ".
Ora i crankpins S & S & OEM hanno un diametro identico, quindi ora le parti S&S possono essere usate per ricostruire i volano H-D, la sottomissione che il precedente precedente non era possedibile poiché le parti di ricostruzione di Sin H-D erano e non sono disponibili.
Nota: il seguito riguarda i modelli 03-17.
S&S ha designato questi volani per lavorare con un cuscinetto a albero a sprovvigionamento in stile Timken, si adattano allo stock 99-02 Anno modello e a tutti i casi S&S senza modifiche.
Stock H-D 03-17 motori a doppia camma utilizzano lo stesso cuscinetto a rulli a pasta sprofondato che viene utilizzato sull'albero del pignone, con una soluzione di risparmio sui costi ma weeker.
È postibile utilizzare il kit di cuscinetti dell'albero a sprovviso debole 03-17 (OEM H-D 24004-03B) con volani S&S in casse di stock 03-17.
Tuttavia, S&S ritiene che questo cuscinetto a rulli non prenda i carichi laterali prodotti in un motore ad alte prestazioni.
S&S non onorerà alcuna richiesta di garanzia in una domanda in cui viene utilizzato l'OEM 24004-03b/24605-07 03-17 Sproke Rullo Rullo Cuscinetto del cuscinetto.
Per aggiornare allo stile pre-2003 SPROKET Cuscinetto MCS 978517 Il kit di strumenti di conversione Jims è progressivamente progressiva.
Questo kit include utensili, cuscinetti Timken e un inserto per cuscinetti a basamento in acciaio per un motore.
Gli inserti dei cuscinetti sono disponibili solo come 978519, cuscinetti solo come 508960.
Nota: in tutte le applicazioni il tecnico deve essere ubria per giudicare i componenti per la loro idoneità in combinazione con gli altri componenti del motore, prima dell'installazione.
È importante che un meccanico esperto installerà e apporterà le regolazioni come richiesto.
Fit:> 06-17 Dyna; 07-16 Touring (NU)
Motori 110/117 con pistoni S&S.
I conrod S&S non hanno estremità da polso affusolate e non sono compatibili con pistoni H-D di serie o cuscinetti a albero a sproket H-D.
Equilibrato a 1035 grammi di peso totale del pistone.
NOTA: i motori con colpi superiori a 4 "possono richiedere getti oliati a pistone S&S e tacche di clearance a getto nella gonna del pistone per votare il contatto.
NOTA: S&S Crankpins consentono l'uso di RAE di cuscinetti sostituibili nell'estremità inferiore delle aste di collegamento.
La prima generazione di S&S Crankpins, in uso fino al 2012, era di 1.500 "diametro.
Le Servizi di seconda generazione, in uso dal 2013, hanno un diametro OEM più grandi da 1.671 ".
Ora i crankpins S & S & OEM hanno un diametro identico, quindi ora le parti S&S possono essere usate per ricostruire i volano H-D, la sottomissione che il precedente precedente non era possedibile poiché le parti di ricostruzione di Sin H-D erano e non sono disponibili.
Nota: il seguito riguarda i modelli 03-17.
S&S ha designato questi volani per lavorare con un cuscinetto a albero a sprovvigionamento in stile Timken, si adattano allo stock 99-02 Anno modello e a tutti i casi S&S senza modifiche.
Stock H-D 03-17 motori a doppia camma utilizzano lo stesso cuscinetto a rulli a pasta sprofondato che viene utilizzato sull'albero del pignone, con una soluzione di risparmio sui costi ma weeker.
È postibile utilizzare il kit di cuscinetti dell'albero a sprovviso debole 03-17 (OEM H-D 24004-03B) con volani S&S in casse di stock 03-17.
Tuttavia, S&S ritiene che questo cuscinetto a rulli non prenda i carichi laterali prodotti in un motore ad alte prestazioni.
S&S non onorerà alcuna richiesta di garanzia in una domanda in cui viene utilizzato l'OEM 24004-03b/24605-07 03-17 Sproke Rullo Rullo Cuscinetto del cuscinetto.
Per aggiornare allo stile pre-2003 SPROKET Cuscinetto MCS 978517 Il kit di strumenti di conversione Jims è progressivamente progressiva.
Questo kit include utensili, cuscinetti Timken e un inserto per cuscinetti a basamento in acciaio per un motore.
Gli inserti dei cuscinetti sono disponibili solo come 978519, cuscinetti solo come 508960.
Nota: in tutte le applicazioni il tecnico deve essere ubria per giudicare i componenti per la loro idoneità in combinazione con gli altri componenti del motore, prima dell'installazione.
È importante che un meccanico esperto installerà e apporterà le regolazioni come richiesto.
Fit:> 06-17 Dyna; 07-16 Touring (NU)
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