GUARNIZIONI, TENUTE E O-RING DI RICAMBIO PER BIG TWIN PER HARLEY-DAVIDSON

GUARNIZIONI DI RICAMBIO, TENUTE E O-RING JAMES GASKET PER BIG TWIN PER HARLEY-DAVIDSON O-Ring sfiato Selezione di guarnizioni, tenute e O-ring originali James di alta qualità

Il nostro vasto inventario, l'ampia selezione, la spedizione rapida e il servizio cordiale rendono semplice il rifornimento

Prodotto negli U.S.A.

GUARNIZIONI DI RICAMBIO, TENUTE E O-RING PER BIG TWIN

La linea di guarnizioni in metallo rivestito in gomma di James Gaskets è realizzata in un foglio di acciaio solido rivestito su entrambi i lati con un elastomero ad alta temperatura. La bordatura in elastomero posizionata strategicamente aiuta a garantire una tenuta perfetta, mentre il nostro rivestimento conforme in silicone trasparente riempie le piccole imperfezioni delle flange e consente un facile distacco al momento della rimozione. Presentano eccellenti proprietà di mantenimento della coppia e non si estrudono sotto carichi di coppia elevati.

La nostra linea di prodotti Foamet® presenta un nucleo in alluminio rivestito su entrambi i lati con gomma nitrilica espansa, successivamente rivestito con uno strato di silicone per garantire una tenuta perfetta con eccellenti caratteristiche di distacco al momento dello smontaggio. Disponibile con struttura bordata e non bordata a seconda dell'applicazione.

La linea di prodotti di guarnizioni in carta flessibile James Gasket utilizza la più recente tecnologia per carta per guarnizioni chiamata MicroPore®. Queste guarnizioni mostrano un'eccezionale resistenza ai fluidi e sigillabilità in un'ampia gamma di applicazioni e condizioni di flangia. Con una dimensione dei pori ridotta, questo materiale è molto resistente alla capillarità o alla migrazione di fluidi attraverso il materiale ed è in grado di gestire temperature operative superiori a 500 gradi.

Le nostre guarnizioni della testata con nucleo in metallo espanso sono realizzate in materiale in fibra ad alta temperatura rivestito in grafite di alta qualità, fuso chimicamente e meccanicamente a un nucleo in metallo espanso. Offrono eccellenti prestazioni di tenuta, mantenimento del carico e resistenza strutturale, garantendo un distacco pulito al momento della rimozione. L'armatura in acciaio inossidabile protegge l'alesaggio del cilindro dai gas di combustione caldi e fornisce una tenuta perfetta nella camera di combustione.