Rekluso, Kit frizione a torsione drive per Harley-Davidson
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521.16 €
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Questa è una frizione ad alte prestazioni gestite manualmente e di prima linea con tecnologia che non è disponibile in nessun'altra frizione H-D.
Il sistema TorqDrive consente più record in meno spazio, per un totale di fino a 6 dischi di attrito aggiuntivi sul titolo.
Queste piastre di attrito forniscono fino al 50 % in più di capacità di conservazione della frizione, il tutto senza utilizzare molle più forti o un dispositivo a blocchi speciale.
La frizione di TorqDrive ha dimostrato la sua efficacia nelle razze dei livelli più alti e offre una sensazione migliorata sulla leva della frizione, cambiamenti più morbidi e capacità di regolazione per motori ad alta potenza.
I cestini rekluse eliminano l'usura e le tacche di cabina.
Come dice Rekluse: "Non è solo buono, è rivoluzionario".
Compatibile con:> Dyna: 90-92 Sport Glide fxrt; 93-97 FXDL a basso contenuto di piloti; 90-92 Police Pursuit Glide FXRP; 91-92 Glide Sturgis/Daytona FXDB; 90-94 FXR-CON convertibile a basso contenuto di piloti; 90-93 Low Rider Sport FXRS-SP; 93-97 Wide Glide fxdwg; 90-92 FXRS a basso contenuto di piloti; 90-94 Super Glide II FXR; 95-97 FXDS convertibile; 95-97 Super Glide FXD; 90-94 FXLR personalizzato a basso contenuto di piloti; 1992 Super Glide Custom FXDC. Softail: 1997 Heritage Springer FLSTS; 94-96 Heritage Nostalgia Flstn; 90-97 Fat Boy FLSTF; 95-97 Springer Bad Boy FXSTSB; 90-97 FXSTC personalizzato; 90-97 Springer FXSTS; 1990 Heritage Flst; 1990 Standard FXST; 90-97 Heritage Classic FLSTC/FLSTCI. Touring: 95-97 Electra Glide Ultra Classic Effi Flhtcui; 96-97 Road King EFFI Flow; 90-93 Tour Glide Classic FLTC; 90-93 Tour Glide Ultra Classic FLTCU; 90-93 Electra Glide Sport FLHS; 94-97 Road King Flor; 90-97 Electra Glide Ultra Classic Flowcu; 90-97 Electra Glide Classic FLHTC; 95-97 Electra Glide Flht; 96-97 Electra Glide Classic Efi Flhtci.
Il sistema TorqDrive consente più record in meno spazio, per un totale di fino a 6 dischi di attrito aggiuntivi sul titolo.
Queste piastre di attrito forniscono fino al 50 % in più di capacità di conservazione della frizione, il tutto senza utilizzare molle più forti o un dispositivo a blocchi speciale.
La frizione di TorqDrive ha dimostrato la sua efficacia nelle razze dei livelli più alti e offre una sensazione migliorata sulla leva della frizione, cambiamenti più morbidi e capacità di regolazione per motori ad alta potenza.
I cestini rekluse eliminano l'usura e le tacche di cabina.
Come dice Rekluse: "Non è solo buono, è rivoluzionario".
Compatibile con:> Dyna: 90-92 Sport Glide fxrt; 93-97 FXDL a basso contenuto di piloti; 90-92 Police Pursuit Glide FXRP; 91-92 Glide Sturgis/Daytona FXDB; 90-94 FXR-CON convertibile a basso contenuto di piloti; 90-93 Low Rider Sport FXRS-SP; 93-97 Wide Glide fxdwg; 90-92 FXRS a basso contenuto di piloti; 90-94 Super Glide II FXR; 95-97 FXDS convertibile; 95-97 Super Glide FXD; 90-94 FXLR personalizzato a basso contenuto di piloti; 1992 Super Glide Custom FXDC. Softail: 1997 Heritage Springer FLSTS; 94-96 Heritage Nostalgia Flstn; 90-97 Fat Boy FLSTF; 95-97 Springer Bad Boy FXSTSB; 90-97 FXSTC personalizzato; 90-97 Springer FXSTS; 1990 Heritage Flst; 1990 Standard FXST; 90-97 Heritage Classic FLSTC/FLSTCI. Touring: 95-97 Electra Glide Ultra Classic Effi Flhtcui; 96-97 Road King EFFI Flow; 90-93 Tour Glide Classic FLTC; 90-93 Tour Glide Ultra Classic FLTCU; 90-93 Electra Glide Sport FLHS; 94-97 Road King Flor; 90-97 Electra Glide Ultra Classic Flowcu; 90-97 Electra Glide Classic FLHTC; 95-97 Electra Glide Flht; 96-97 Electra Glide Classic Efi Flhtci.
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