Kit trasmissione a cinghia HD 1200 chiusa per Harley-Davidson
820.10 €
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Kit trasmissione a cinghia HD 1200 chiusa per Harley-Davidson
I kit trasmissione a cinghia Primo si sono dimostrati i migliori sul mercato. Anni di ricerca e sviluppo li hanno resi il produttore numero 1 di sistemi di trasmissione a cinghia primaria per Harley-Davidson. Producono le migliori unità di trasmissione a cinghia primaria da oltre 14 anni, avvalendosi di un produttore con 30 anni di esperienza nell'ingegneria delle pulegge di trasmissione. Caratteristiche:•Pulegge anodizzate dure per anni di guida senza problemi.•Tutte le pulegge anteriori sono forate e filettate per una facile rimozione.•Tutti i modelli con pulegge posteriori in alluminio monopezzo hanno denti della frizione temprati fissati con tre rivetti in acciaio.•Tutte le piste dei cuscinetti per i Big Twin sono realizzate in uno speciale acciaio al cromo-molibdeno carbonitrurato con una durezza minima sulla scala Rockwell C di 60 sulla superficie di scorrimento.•I cuscinetti hanno un nucleo resistente che resiste alle crepe sotto vibrazioni e carico.Tutti i componenti della trasmissione a cinghia venduti come prodotti Primo sono fabbricati in America. Guida con il meglio, guida con Primo.Kit con cinghie a passo da 8 mmAdatto a tutti i Big Twin dal 1937 al 1984 con trasmissione a 4 velocità (eccetto i modelli con trasmissione a cinghia posteriore di fabbrica). Disponibile con cinghie larghe 1 1/2"-2"-3".
Sostituisce OEM:
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I kit trasmissione a cinghia Primo si sono dimostrati i migliori sul mercato. Anni di ricerca e sviluppo li hanno resi il produttore numero 1 di sistemi di trasmissione a cinghia primaria per Harley-Davidson. Producono le migliori unità di trasmissione a cinghia primaria da oltre 14 anni, avvalendosi di un produttore con 30 anni di esperienza nell'ingegneria delle pulegge di trasmissione. Caratteristiche:•Pulegge anodizzate dure per anni di guida senza problemi.•Tutte le pulegge anteriori sono forate e filettate per una facile rimozione.•Tutti i modelli con pulegge posteriori in alluminio monopezzo hanno denti della frizione temprati fissati con tre rivetti in acciaio.•Tutte le piste dei cuscinetti per i Big Twin sono realizzate in uno speciale acciaio al cromo-molibdeno carbonitrurato con una durezza minima sulla scala Rockwell C di 60 sulla superficie di scorrimento.•I cuscinetti hanno un nucleo resistente che resiste alle crepe sotto vibrazioni e carico.Tutti i componenti della trasmissione a cinghia venduti come prodotti Primo sono fabbricati in America. Guida con il meglio, guida con Primo.Kit con cinghie a passo da 8 mmAdatto a tutti i Big Twin dal 1937 al 1984 con trasmissione a 4 velocità (eccetto i modelli con trasmissione a cinghia posteriore di fabbrica). Disponibile con cinghie larghe 1 1/2"-2"-3".
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