MOTORI DI AVVIAMENTO PER HARLEY-DAVIDSON
MOTORI DI AVVIAMENTO PER HARLEY-DAVIDSON
I MOTORINI DI AVVIAMENTO TERRY COMPONENTS PER I motorini di avviamento HARLEY-DAVIDSON Nippondenso sono assemblati negli Stati Uniti con componenti per servizio pesante e testati con attrezzature all'avanguardia
Il pistone del solenoide, l'ammortizzatore di ritorno e le molle vengono sostituiti con componenti più resistenti
L'albero della frizione e i rulli vengono sostituiti con parti rettificate di precisione e temprate per una maggiore durata
Tutti i componenti sono assemblati con uno speciale lubrificante per applicazioni con frizione a rullo di avviamento
I nasi di montaggio billet lavorati a CNC sono tenuti insieme da elementi di fissaggio aerospaziali
Dopo l'assemblaggio, tutti gli avviatori vengono sottoposti a un test dinamometrico che include alta tensione, coppia di stallo, innesto del solenoide, assorbimento di corrente, test di carico, numero di giri massimo e forma d'onda dell'impulso del motore
I motorini di avviamento hanno una riduzione dell'ingranaggio di 4,4: 1 e producono il 46% in più di coppia di avviamento rispetto al motorino di avviamento di serie
Starter disponibili in quattro potenze kilowatt (1.2, 1.4, 1.6 e 2.0)
L'avviatore da 1,6 kW è progettato per motori da 96 "o più grandi con batterie di dimensioni limitate come i modelli FXR, FXST e FXD
Gli avviatori da 1,2 / 1,4 / 1,5 kW sono progettati per applicazioni OEM; usa i cavi della batteria Terry e una batteria con oltre 300 ampere di avviamento come la batteria Drag Specialties per ottenere i migliori risultati
Il motorino di avviamento da 2,0 kW avvierà qualsiasi motore mostruoso (per ottenere i migliori risultati, utilizzare con cavi della batteria Terry e una batteria con oltre 300 ampere di avviamento a freddo come la batteria Drag Specialties)
Scegli tra due finiture: nero raggrinzante o lucido / cromato
Prodotto negli Stati Uniti
MOTORINI D'AVVIAMENTO
NOTA: gli avviatori 1.6 e 2.0 richiedono un blocco distanziatore PART # DS-196233 se utilizzati sui modelli 99-06 FLT. Sui modelli Softail, Dyna e FXR, è necessario spostare le linee dell'olio e alcuni cavi.
NOTA: PARTE # DS-196182 ha un naso di avviamento con finitura grezza. Motorino di avviamento nero raggrinzante