Kit S&S 124HSU TC88B01-06 W/TEE BLACK PER HARLEY-DAVIDSON

Kit S&S 124HSU TC88B01-06 W/TEE BLACK PER HARLEY-DAVIDSON

Questi kit a caldo da 124CI consentono ai proprietari di camme gemelle di convertire il motore azionario EIR in 124CI utilizzando il basamento azionario. Ciò offre vantaggi secondari come mantenere i numeri di serie originali e non si paga per un motore completo. Molte delle parti del motore di serie vengono rientrate come il basamento, la pompa dell'olio, il coperchio della camma e le puntate. Vieni con testate S&S 91CC e un rapporto di compressione di 10,8: 1. Il tuo motore sarà comunque facile da iniziare grazie alle camme di inizio S&S. I kit includono cilindri e pistoni da 4 1/8 ", gruppo volano da 4 5/8" per motori a doppia camma A o B, un set di camme da trasmissione a marcia S&S 640 e tutte le guarnizioni, le guarnizioni e le istruzioni richieste. Per completare questi kit per bici carburate, è necessario ordinare un kit di carburatore super g separatamente. I modelli iniettati dal carburante richiedono l'installazione di un sintonizzatore di iniezione di carburante come S&S VFI, Dynojet PowerVision, Thundermax o TWINTEC TCFI. Facoltativamente potresti anche voler ordinare un kit di induzione S&S TUED.

Nota: I volani a camme gemelli S&S sono progettati per l'uso con cuscinetti a doppio rullo conico sull'albero sproket. Si adatteranno direttamente alle piastrelle OEM 1999-2002 Twin Cam. L'installazione sul 2003 per presentare i modelli richiede l'installazione della manica di conversione di ZPN751051 Jims Timken e del cuscinetto corrispondente. S&S non onorerà alcun reclamo di garanzia che si arricchisce per spuntare i guasti del cuscinetto dell'albero quando i vola di mosche a camme gemelli S&S vengono utilizzati nei casi 2003-2017.

Nota: Attualmente non disponibili per i motori del 2014 con testate liquide a cilindri colled. Controlla http://catalog.zodiac.nl per informazioni aggiornate e l'ultima nuova produzione.

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