Kit offset primario da 25 mm TC14-17 per Harley-Davidson

Kit offset primario da 25 mm TC14-17 per Harley-Davidson

Nel 2006 la trasmissione OEM per Dyna e nel 2007 per Softails è cambiata da 5 a una velocità di 6 botola "sport come". Con ciò gli interni completi sono cambiati tra cui il pilastro e l'ingranaggio di uscita. Tutti i precedenti kit offset disponibili non si adattano più all'attuale trasmissione Big-Twin OEM a 6 velocità. Pertanto, Ton Pels designati con un kit di offset totalmente nuovo. Questo kit offset consente l'uso di bracci di oscillazione più larghi per i pneumatici posteriori fino a 280 mantenendo la ruota perfettamente al centro con la moto. I kit sono dotati di tutte le parti richieste, come un albero principale di trasmissione esteso e un cambio di azionamento principale esteso, l'anello distanziatore primario, i blocchi distanziali primari, l'asta di spinta della frizione estesa, l'estensione dell'albero motore e tutte le guarnizioni, le guarnizioni e l'hardware richiesti. Il 280 include anche kit una piastra laterale del telaio offset. L'albero principale della trasmissione e l'ingranaggio di trasmissione principale sono lavorati a CNC da forgiatura in acciaio ad alta sollecitazione da 20 crmnt da uno dei principali fattori di trasmissione di trasmissione automobilistica. L'ingranaggio e l'albero sono temperati e lo stress rilasciato a una durezza centrale da 35 a 45 rockwell e ha una durezza superficiale da 58 a 60 rockwell. Deve essere utilizzato con cinghia posteriore da 20 mm.

Nota: Il kit per i modelli 2012-2013 si adatta anche a modelli precedenti che sono equipaggiati con un compensatore di aquila Screamin OEM 40274-08 o 40274-08a. Questi presentano solo 1 rondella di spinta tra il fermo Sproke e Sproke. Il kit per il 2014 per presentare modelli si adatta anche a modelli precedenti che sono dotati di un compensatore Eagle OEM 36500034A, 40100061, 4220064A o 42200095A. Queste caratteristiche per spingere il cuscinetto dell'ago e 2 rondelle tra il fermo Sproke e Sproke.
Nota: Ruota larga, pneumatico, braccio oscillante e montanti di parafango devono essere ordinati separatamente.
*Venduto ai rivenditori in pacchetti che contengono più come i requisiti

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