Kit di conversione S&S, cilindri e pistone da 96 "/103" a 110 "per Harley Davidson

Cilindri finiti in nero.
Di solito è più grande quando si tratta di prestazioni.
Questo kit sidewinder calibro emperato è il più grande possibile e non richiede un lavoro aggiuntivo.
Non è necessario smontare il motore, dividere e perforare le scatole o persino bilanciare i volantini.
Basta cambiare i cilindri e i pistoni originali per questi pezzi S&S di grande diametro di 4 "e saranno pronti a spazzare con 100 CV! (Nota).
Diametro interno di 4 "per gara originale 4-3/8". 10.5: 1Cr con teste originali.
Pistone emergente forgiato di 0,75 ".
Si adatta ai modelli originali da 96/103 "con carriera originale di 4-3/8".
Nota: S&S misurato 101.39 CV e 118,92 di coppia.
Inoltre, hanno usato le camme S&S 585, le teste di sintesi di potenza, i silenziatori scorrevoli, l'originale EFI Accelerator Body e un filtro aria stealth S&S.
NOTA: non utilizzare con il cilindro S&S 79 CC.

Compatibile con:> Modelli 07-17 Twin Cam 96/103 "(NU)