GZP PIGIONE ARGRAMENTO RETROPIT 9T per Harley-Davidson
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GZP PIGIONE ARGRAMENTO RETROPIT 9T per Harley-Davidson
Gli ingranaggi ad anello di avviamento spesso si consumano a causa di motori ad alte prestazioni "difficili da iniziare". Gli ingranaggi ad anello non sono disponibili come parte di sostituzione da "The Factory". Come fornitore di motori ad alte prestazioni, abbiamo prodotto gli ingranaggi ad anello di avviamento di sostituzione. Ti consente di sostituire l'intero cestino della frizione e il gruppo ingranaggio ad anello quando hai accusato il dente dall'anello di avviamento. Sono inclusi i rivetti o i bulloni richiesti. Gli ingranaggi sono fabbricati con materiali di alto livello. Gli ingranaggi ad anello sono disponibili nella sostituzione dello stock ma anche in uno stile "retrò". Lo stile di adattamento retrò ha 66 denti e deve essere utilizzato con uno speciale ingranaggio del pignone del motore di avviamento ZPN 290546.
OEM sostituisce:
Gli ingranaggi ad anello di avviamento spesso si consumano a causa di motori ad alte prestazioni "difficili da iniziare". Gli ingranaggi ad anello non sono disponibili come parte di sostituzione da "The Factory". Come fornitore di motori ad alte prestazioni, abbiamo prodotto gli ingranaggi ad anello di avviamento di sostituzione. Ti consente di sostituire l'intero cestino della frizione e il gruppo ingranaggio ad anello quando hai accusato il dente dall'anello di avviamento. Sono inclusi i rivetti o i bulloni richiesti. Gli ingranaggi sono fabbricati con materiali di alto livello. Gli ingranaggi ad anello sono disponibili nella sostituzione dello stock ma anche in uno stile "retrò". Lo stile di adattamento retrò ha 66 denti e deve essere utilizzato con uno speciale ingranaggio del pignone del motore di avviamento ZPN 290546.
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