Guarnizioni di sostituzione, guarnizioni e o-ring per modelli XL/XR/BUELL per Harley-Davidson

Sostituzione della guarnizione di James Guarniti, guarnizioni e O-ring per xl/xr/buells per Harley-Davidson Lower Block O-ring Speciali di trascinamento O-ring.

Tutti sono guarnizioni, sigilli e O-ring genuini di alto livello

Realizzato negli Stati Uniti.

Guarnizioni di sostituzione, guarnizioni e o-ring per modelli XL/XR/BUELL

La linea metallica in metallo ricoperta di gomma di James è stata realizzata in lamiera d'acciaio rivestiti su due lati con un elastomero ad alta temperatura. La perline di elastomero posizionata strategicamente aiuta a assicurare un sigillo positivo mentre il nostro chiaro silicone si riempie di rivestimento conforme a piccole imperfezioni nelle flange e prevede un facile rilascio al momento della rimozione. Hanno eccellenti proprietà di ritenzione di coppia e non estruso sotto un elevato carico di coppia.

La nostra linea di prodotti Foamet® presenta un nucleo in alluminio rivestito su due lati con gomma di nitrile espansa, rivestito con un rivestimento a rilascio di silicone per assicurare il sigillo positivo con eccellente caratteristica di rilascio al momento dello smontaggio. Disponibile in costruzione in rilievo e non perlinea a seconda della domanda.

La linea di guarnizioni di carta flessibile con guarnizioni di James utilizza la più recente tecnologia di carta per guarnizioni chiamata Micoropore®. Queste guarnizioni presentano resistenza al fluido e sigillabilità in una vasta gamma di applicazioni e condizioni della flangia. Con una dimensione ridotta, questo materiale è resistente alla migrazione di asciugatura o fluida attraverso il materiale e in grado di maneggiare la temperatura operativa superiore a 500 gradi.

Le nostre guarnizioni della testa in metallo ampliato sono realizzate con materiale in fibra ad alto contenuto di fibra di fibra ad alta temperatura con rivestimento in grafite di alta qualità in un nucleo in metallo espanso. Forniscono eccellenti prestazioni di sigillatura, conservazione del carico e resistenza strutturale e forniscono un rilascio pulito al momento del restituzione. L'armatura in acciaio inossidabile protegge il foro del cilindro dai gas di combustione calda e fornisce una tenuta positiva nella camera di combustione.