Gruppo di ingranaggio S&S OEM OEM 25775-36 per Harley-Davidson
Gruppo di ingranaggio S&S OEM OEM 25775-36 per Harley-Davidson
Prezzo normale
349.33 €
Prezzo normale
Offerta prezzo
349.33 €
Prezzo unitario
/
di
Gruppo di ingranaggio S&S OEM OEM 25775-36 per Harley-Davidson
S&S ha ri-distinto gli ingranaggi di trasmissione di interruttore e interruttore di circuito per avere una sostituzione di qualità abilitabile che si adatta alle esigenze odierne adottando la tecnologia moderna e la conoscenza del metallurg. Gli ingranaggi hanno un profilo di ingranaggio modificato che fornisce un rapporto di contatto più elevato per il funzionamento in modo queter e una ciglia a ingranaggi ridotta per un tempismo di igni più accurato e costituito. Sia l'ingranaggio del minimo che l'ingranaggio del cambio hanno mozzi ampliati con due boccole di cuscinetti installate e dimensioni installate e dimensioni per marcia per un funzionamento stabile. Questo design allevia anche l'installazione, in quanto non è necessario utilizzare i distanziali come con gli ingranaggi OEM. L'ingranaggio di trasmissione dell'interruttore di circuito è stato ridotto per semplificare l'installazione di camme ad alto sollevamento e sono disponibili in due versioni. La versione standard trasforma il timer nella rotazione in senso orario ed è intesa come sostituzione diretta o per superare gli ingranaggi di stock da utilizzare con i timer di stile di serie la versione in senso antiorario o di rotazione inversa abilita il bule. Tutti gli ingranaggi sono fabbricati di precisione a tolleranze strette e le aree critiche sono macinate dopo un calore per eliminare la distorsione e ridurre l'usura. Gli ingranaggi di temporizzazione S&S sono disponibili anche come kit completo per quella revisione perfetta.
OEM Sostituisce: 25775-36
S&S ha ri-distinto gli ingranaggi di trasmissione di interruttore e interruttore di circuito per avere una sostituzione di qualità abilitabile che si adatta alle esigenze odierne adottando la tecnologia moderna e la conoscenza del metallurg. Gli ingranaggi hanno un profilo di ingranaggio modificato che fornisce un rapporto di contatto più elevato per il funzionamento in modo queter e una ciglia a ingranaggi ridotta per un tempismo di igni più accurato e costituito. Sia l'ingranaggio del minimo che l'ingranaggio del cambio hanno mozzi ampliati con due boccole di cuscinetti installate e dimensioni installate e dimensioni per marcia per un funzionamento stabile. Questo design allevia anche l'installazione, in quanto non è necessario utilizzare i distanziali come con gli ingranaggi OEM. L'ingranaggio di trasmissione dell'interruttore di circuito è stato ridotto per semplificare l'installazione di camme ad alto sollevamento e sono disponibili in due versioni. La versione standard trasforma il timer nella rotazione in senso orario ed è intesa come sostituzione diretta o per superare gli ingranaggi di stock da utilizzare con i timer di stile di serie la versione in senso antiorario o di rotazione inversa abilita il bule. Tutti gli ingranaggi sono fabbricati di precisione a tolleranze strette e le aree critiche sono macinate dopo un calore per eliminare la distorsione e ridurre l'usura. Gli ingranaggi di temporizzazione S&S sono disponibili anche come kit completo per quella revisione perfetta.
OEM Sostituisce: 25775-36