Endurance Beehive® Valve Springs con reti di titanio per Harley-Davidson

Feuling Oil Pump Corp. Endurance Beehive® Valve Springs con fermo di titanio per Harley-Davidson Endurance Beehive® Valve Springs/Titanium Retasrs Machined da filo ovato con ovati singoli al silicio a trazione premium-degrade di livello premium

Shot-folled con trattamento termico termico appositamente elaborato e finitura Super Nextex® per la vita a fatica necessaria per superare le elevate esigenze dei motori a V-twin

Utilizzare un fissaggio di peso molto più piccolo e più leggero per ridurre il peso della valvola e creare un movimento più rapido e più fluido

Sostituzione del bullone diretto fino a .650 "Sollevaggio a camma; nessuna lavorazione o cancellazione del bilanciere.

Disponibile per valvole da 5/16 ", 7 mm e 6 mm

Includi kit: molle di valvole a base di endurance Beehive®, reti di reti di calore super titanio a 7 ° in titanio leggero, sedili a molla lavorati, spessore dei sedi

Twin Cam Spes: sedile LBS./installled altezza; 198 libbre. a 1.685 "(.535" ascensore), 194 libbre. a 1.703 "(.553" ascensore), 190 libbre. a 1.724 "(.574" ascensore), 187 libbre. a 1.754 "(.604" ascensore), 185 libbre. a 1,780 "(.630" ascensore), 160 libbre. a 1.800 "(.650" ascensore), 375 libbre. A 1.150 "(altezza aperta) Coil Lega a 1.100"

M 134 libbre. a 1.375 "(.405" ascensore), 127 libbre. a 1.405 "(.435" ascensore), 125 libbre. a 1.415 "(.445" ascensore), 121 libbre. a 1.435 "(.465" ascensore), 116 libbre. a 1.455 "(.485" ascensore), 113 libbre. a 1.470 "(.500" ascensore), 109 libbre. a 1.490 "(.520" ascensore), 103 libbre. a 1,520 "(.550" ascensore), 226 libbre. A .970 "(altezza aperta), la bobina si lega a .920"

FAULING® Beehive® Valve Le molle devono essere installate all'altezza aperta corretta, abbinando il sollevamento massimo alle specifiche di altezza aperta delle molle della valvola

Realizzato negli Stati Uniti.

Molle valvole Beehive® Endurance con fermo in titanio

Nota: i kit di molla per valvole Feuling® Beehive® sono sostituiti diretti senza alcuna eliminazione di box di bilancieri. Gli alberi a camme più grandi richiedono la lavorazione della guida delle valvole per la guarnizione del fermo.