Dynojet Power Commander v PC-V Suz W/I GSXR250R

Il controllo del carburante per ogni singolo cilindro in una regolazione del carburante "riscaldamento" di recinto più piccola (unità legge il tempo del motore e consente le regolazioni del carburante/temporizzazione in base alla lettura) dimensioni ridotte dalla USB PCIII facile da installare USB alimentato dal computer; Adapt 9 Volt non è più necessario che la funzione di cambio della mappa incorporata può aggiungere qualsiasi interruttore a singolo polo (SPST) e alternare tra due diversi ingranaggi/ingresso della velocità del carburante consente la regolazione della mappa in base a qualsiasi 0-5 Volt Sensor Build una tabella di regolazione basata su ingressi analogici come boost o temperatura Il comandante di alimentazione V è uno strato di consentire a ciascun cilindro di essere mappato singolarmente e per ogni marcia con l'ingresso della posizione del cambio collegata più intervalli di accordatura rispetto all'utilità "Accel Pump" USB PCIII per Offroad e ATV, vedere Catog appropriato con i comandanti di Moose Power realizzati negli Stati Uniti. Modulo di carburante secondario La modalità "base" consente di avere una singola tabella del carburante che metta semplicemente il cambio di carburante dell'orologio in bopper e moduli di iniezione più bassi consente allo stesso tempo la regolazione di tutti gli otto iniettori consente l'uso rapido del dynojet Sensore shifter su bici da otto iniettori che forniscono ulteriori funzionalità di controllo del carburante e shifter che viene collegato al tuo PCV, è possibile regolare tutti gli iniettori su una connessione singola cavo "per marcia" al PCV La modalità "di base" è la modalità "di base" Impostazione perfetta per i motori modificati che richiedono ma non richiedono la complessità di mappatura di ciascun cilindro e ogni marcia si collega separatamente alla guida di iniezione superiore utilizzando i connettori OEM Vedere l'applicazione Charrt per la disponibilità Modulo di espansione rapido Shifter Il modulo QEM consente di utilizzare il sensore a shifter rapido dynojet da utilizzare Avere otto iniettori undici Il sensore è collegato, avrai funzionalità complete del cambio rapido che il QEM si collega all'iniezione superiore e thrn nel comandante di alimentazione PCV V Nota: QEM non è bisognoso se si utilizza SFM. PC-V Suz W/I GSXR250R PC-V Suz W/I GSXR250R