Clutch Apex per Harley Davidson Big Twin 11+

Progettato per ridurre lo stress di trazione della leva e aumentare la consistenza della sensazione di leva
Aumento del 60 % della capacità di torsione e dell'accoppiamento della frizione, risultando in un migliore trasferimento di potenza alla ruota posteriore
Miglioramento della modulazione e del controllo della frizione
Riduzione delle temperature di funzionamento della frizione con un olio migliorato per una maggiore durata e prestazioni costanti
Regolabili alle esigenze di alimentazione e alle preferenze del conducente con combinazioni di molle intercambiabili per adattarsi alla costruzione del motore e ridurre al minimo la forza della leva
Progettato per l'erogazione di energia utilizzabile con una vasta gamma di livelli di potenza, senza la necessità di alternative troppo aggressive come i sistemi di blocco
100 % prodotto negli Stati Uniti.
Il kit include:
Secchio palanquilla con design a perni fissi brevettati
Piastra di pressione palanquilla
Pacchetto frizione completo con dischi di attrito TorqDrive
Due molle di frizione di varie rigidità
REKLuse RMS-7115005