Case di motori a camme gemelli per Harley-Davidson

Ciclo di motori a camma gemella S&S per il kit olio di Harley-Davidson per 124 "motori a camma gemella e sostituzione della custodia a doppia camma" a "un motore solo per telaio H-D di serie (CARB ed EFI)

Presenta una maggiore resistenza al ovell rispetto alle cankcase stock

Affidabile cuscinetti dell'albero a sprovvigionamento forte, in stile Timken®

Clearced per colpi fino a 5 "

Tutti i passaggi tra la piastra di supporto a camme di crankcase sono di mare O-ring

Compatibile con componenti di stock

Il torace della camma ha spazio fino a .675 "camme di sollevamento

Includi Valvola di canna da sfiato S&S Crankcase progettata per eliminare il trasporto dell'olio e i problemi di calotta del petrolio

Bulloni di montaggio del motore posteriore direttamente sulla trasmissione di serie; Completamente compatibile con il sistema primario, il sistema di ricarica e i componenti delle scorte

Disponibile con foro di scorta (ideale per applicazioni di sostituzione) e motori da 41/4 "con motivo a perno di scorta (ideale per applicazioni personalizzate e per l'uso con il kit di configurazione a caldo S&S 124")

Realizzato negli Stati Uniti.

Case di motori a camme gemelli

Nota: inviare 07-16 domande esenti per ordine esecutivo di carboidrati (EO) D-355-18.

Nota: l'installazione nei modelli FLT 99-06 richiede il kit di installazione della linea dell'olio PARTE #0950-0145, ma è possibile utilizzare il coperchio di trasmissione di serie.

Nota: l'installazione in 07-16 FLHT, FLHR, FLHX, FLTR richiedono il kit di installazione dell'olio Parte #0711-0220.

Nota: per facilitare l'installazione in 07-16 FLHT, FLHR, FLHX, Fltles Utilizzare la parte #3802-0054.

Nota: questo progetto richiede un tecnico qualificato. È responsabilità della persona che assembla le parti per verificare tutte le autorizzazioni e le specifiche dell'assemblaggio.