Cangle E3 Diamondfire 22794-08 per Harley-Davidson
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- Per Buell 1995-2002 Thunderbolt, 1997-2002 Ciclone M2, 2006-2010 Lightning, 2006-2010 Ulisse, 2008-2010 1125r, 1986-2022 Evolution Sportster XL e XR, 1999-2017 Twin Cam, 2002-2017 V -Rod, S&S X-Wedge, motori S&S da 4 1/8 "
- OEM 22794-08
- Candela E3.36
- È venduto per unità
- L'esclusivo elettrodo terrestre incorpora i vantaggi combinati di vari tipi di candele per prestazioni note, nonché nuove scienze basate su anni di ricerca per le candele. I tre principali componenti delle prestazioni che determinano come funziona la configurazione E3 DiamondFire:
- Design degli elettrodi di terra aperta Ciò imita le candele con lo spazio superficiale come il tipo utilizzato nei motori rotanti diretti dal nucleo del pistone più direttamente dei disegni tradizionali di filo in J. Questo design riduce il tempo di viaggio dall'area della scintilla alla fotocamera che contiene compresso gas. La sezione aperta nella parte superiore dell'elettrodo evita la creazione del nucleo di fiamma sotto forma di ciambelle standard nelle candele standard. Dato il breve periodo di tempo disponibile per iniziare la combustione, più velocemente puoi dirigere la fiamma sul pistone, migliore sarà la combustione.
- Avanti proiezione nell'area di scintilla Con disegni di candele in ritirata, la scintilla generata è contro la parte superiore della superficie della camera di combustione. L'elettrodo E3 Earth è progettato per proiettare più in avanti nella camera di combustione. Ciò porta l'area di scintilla nelle aree di probabile buona miscela di aria e carburante. La proiezione all'estero crea anche una utile microaerodinamica all'interno dell'area di scintilla. .
- Download di Edge a Edge a Edge La parte più forte del design dell'elettrodo E3 è la scarica di scintille forzate da Edge a Edge, che si è rivelata il modo migliore per dirigere una scintilla quando esce dalla superficie dell'elettrodo. Poiché la stessa scintilla si verifica solo quando una valanga di elettroni migra dai due elettrodi (catodo all'anodo), i bordi affilati sono meglio per avviare le migrazioni e gli elettroni accelerati si scontrano all'interno dell'area di scintilla.
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