Breakout Diagnostic Box 62 PIN per Harley-Davidson
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Breakout Diagnostic Box 62 PIN per Harley-Davidson
Questa casella di rottura è per lo strumento semplice da usare per misurare i segnali di input e uscita dal modulo di controllo elettronico (ECM) e da tutti i sensori e i moduli correlati delle bici del modello di iniezione di carburante elettronica (EFI). E questo può anche essere fatto su una moto in esecuzione. La casella di rottura è collegata al connettore T separatamente disponibile, che è collegato tra l'ECM e il connettore principale. Ora hai un facile accesso con le sonde dal tuo multi metro o portata a tutte le connessioni, consentendo di misurare i segnali di input e uscita, nonché a controllare l'integrità del cablaggio. La scatola di rottura è completa con un involucro pratico che può anche contenere connettori T extra. I connettori T sono disponibili per i sistemi di iniezione di Delphi e Magneti Marelli, i moduli del segnale di svolta (TSM), i moduli di sicurezza del segnale di svolta (TSSM) e i moduli di sicurezza a mani libere (HFSM), nonché per l'iniezione del carburante e il modulo di controllo del corpo (BCM ) Sugli ultimi modelli con Harley-Lan, noto anche come sistemi per can-bus. I connettori a T sono dotati di grafici a pin-layout facili da leggere. È inoltre disponibile un kit 73 connettori comuni per operazioni diagnostiche non strutturative in qualsiasi altra parte del cablaggio.
OEM sostituisce:
Questa casella di rottura è per lo strumento semplice da usare per misurare i segnali di input e uscita dal modulo di controllo elettronico (ECM) e da tutti i sensori e i moduli correlati delle bici del modello di iniezione di carburante elettronica (EFI). E questo può anche essere fatto su una moto in esecuzione. La casella di rottura è collegata al connettore T separatamente disponibile, che è collegato tra l'ECM e il connettore principale. Ora hai un facile accesso con le sonde dal tuo multi metro o portata a tutte le connessioni, consentendo di misurare i segnali di input e uscita, nonché a controllare l'integrità del cablaggio. La scatola di rottura è completa con un involucro pratico che può anche contenere connettori T extra. I connettori T sono disponibili per i sistemi di iniezione di Delphi e Magneti Marelli, i moduli del segnale di svolta (TSM), i moduli di sicurezza del segnale di svolta (TSSM) e i moduli di sicurezza a mani libere (HFSM), nonché per l'iniezione del carburante e il modulo di controllo del corpo (BCM ) Sugli ultimi modelli con Harley-Lan, noto anche come sistemi per can-bus. I connettori a T sono dotati di grafici a pin-layout facili da leggere. È inoltre disponibile un kit 73 connettori comuni per operazioni diagnostiche non strutturative in qualsiasi altra parte del cablaggio.
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