Billlet Clutch Scorpion FXD06-10 BT07-10 per Harley-Davidson
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Billlet Clutch Scorpion FXD06-10 BT07-10 per Harley-Davidson
Barnett Tool & Engineering si è sviluppato in acciaio con billette lavorate CNC e frizioni di alluminio come "la frizione ad alte prestazioni" per Harleys. La frizione "Scorpione" presenta il doppio dell'attrito è la frizione di serie e fornisce un coinvolgimento liscio, lineare, positivo e una relazione per facilità nella ricerca di un cambio neutro e liscio e positivo. I distanziali in acciaio sulle estremità del pacchetto frizione non recuperano usura sulle superfici in alluminio. La frizione "Scorpione" incorchas 6 molle di bobine pesanti invece della molla di diaframma di serie. In Adionion, Barnett include set primaverili extra per sintonizzare la frizione da Mild Street a Wild Race. Tune-Tabling è facile senza il restituzione della copertina primaria. La frizione Barnett Scorpion è designata per applicazioni bagnate o semi-bagni ed è compatibile con qualsiasi olio primario. Può essere dotato di strumenti standard, uno speciale strumento di mozzo della frizione Scorpione per facilitare la rimozione è disponibile separatamente, nonché piastre di bloccaggio della frizione per bloccare il basket della frizione esterna sul mozzo interno.
OEM sostituisce:
Barnett Tool & Engineering si è sviluppato in acciaio con billette lavorate CNC e frizioni di alluminio come "la frizione ad alte prestazioni" per Harleys. La frizione "Scorpione" presenta il doppio dell'attrito è la frizione di serie e fornisce un coinvolgimento liscio, lineare, positivo e una relazione per facilità nella ricerca di un cambio neutro e liscio e positivo. I distanziali in acciaio sulle estremità del pacchetto frizione non recuperano usura sulle superfici in alluminio. La frizione "Scorpione" incorchas 6 molle di bobine pesanti invece della molla di diaframma di serie. In Adionion, Barnett include set primaverili extra per sintonizzare la frizione da Mild Street a Wild Race. Tune-Tabling è facile senza il restituzione della copertina primaria. La frizione Barnett Scorpion è designata per applicazioni bagnate o semi-bagni ed è compatibile con qualsiasi olio primario. Può essere dotato di strumenti standard, uno speciale strumento di mozzo della frizione Scorpione per facilitare la rimozione è disponibile separatamente, nonché piastre di bloccaggio della frizione per bloccare il basket della frizione esterna sul mozzo interno.
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