Big Shot Shot Fuect Iniection Tuner FLH/T08-09 per Harley-Davidson
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Big Shot Shot Fuect Iniection Tuner FLH/T08-09 per Harley-Davidson
Il sintonizzatore di iniezione di carburante regolabile a grande scatto è un nuovo modulo di iniezione di carburante a base di carico che non richiede alcuna giunzione o modifiche alla moto durante l'installazione. I moduli di grande scatto sono precaricati con mappe di base per diversi modelli che possono essere ottimizzati per lo stile di guida di ogni individuo e la bici con tre pulsanti. La messa a punto è così facile che non sono necessari laptop e macchine a dinaming per massimizzare le prestazioni della moto. Utilizzando le ultime tecnologie basate sul carico nelle prestazioni di iniezione di carburante, il grande scatto detiene la quantità esatta di carico sul motore a qualsiasi numero di giri e qualsiasi velocità stradale e delincino la quantità perfetta di carburante per il motore per prestazioni ottimali. Questo è un design superiore rispetto ai moduli di iniezione di carburante che funzionano fuori dalla posizione dell'acceleratore. Poiché le posizioni dell'acceleratore possono essere le stesse a velocità diverse e con carichi diversi sul motore, con la stessa quantità di iniezione di carburante nel motore in queste condizioni variabili, le prestazioni possono soffrire.
OEM sostituisce:
Il sintonizzatore di iniezione di carburante regolabile a grande scatto è un nuovo modulo di iniezione di carburante a base di carico che non richiede alcuna giunzione o modifiche alla moto durante l'installazione. I moduli di grande scatto sono precaricati con mappe di base per diversi modelli che possono essere ottimizzati per lo stile di guida di ogni individuo e la bici con tre pulsanti. La messa a punto è così facile che non sono necessari laptop e macchine a dinaming per massimizzare le prestazioni della moto. Utilizzando le ultime tecnologie basate sul carico nelle prestazioni di iniezione di carburante, il grande scatto detiene la quantità esatta di carico sul motore a qualsiasi numero di giri e qualsiasi velocità stradale e delincino la quantità perfetta di carburante per il motore per prestazioni ottimali. Questo è un design superiore rispetto ai moduli di iniezione di carburante che funzionano fuori dalla posizione dell'acceleratore. Poiché le posizioni dell'acceleratore possono essere le stesse a velocità diverse e con carichi diversi sul motore, con la stessa quantità di iniezione di carburante nel motore in queste condizioni variabili, le prestazioni possono soffrire.
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