Badlands caricando equalizzatore I per Harley-Davidson
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Badlands caricando equalizzatore I per Harley-Davidson
Quando si installano le luci di marcatore aftermarket in sostituzione dei segnali di svolta di stock su Harley-Davidson che ha un sistema di auto-cancellazione, è necessario utilizzare l'equalizzatore di carico. Restituirà un pareggio di ampie per correggere le specifiche della fabbrica, poiché la casella del cervello auto -cancellante deve avere il corretto sorteggio per funzionare correttamente. Sia l'equalizzatore di carico I e II eseguono questa funzione, mentre il pareggio di carico II ha la funzione aggiunta di consentire di trattenere la capacità di emergenza. Ha un termostato integrato che mantiene il calore dei resistori mentre la bici funziona in modalità Flash di emergenza. Nota: Le unità di equalizzatore di carico I e II non sono progettate per essere utilizzate in sfilate o con la bici in esecuzione per un lungo periodo di tempo. L'unità di equalizzatore di carico III può essere utilizzato in questa situazione.
OEM sostituisce:
Quando si installano le luci di marcatore aftermarket in sostituzione dei segnali di svolta di stock su Harley-Davidson che ha un sistema di auto-cancellazione, è necessario utilizzare l'equalizzatore di carico. Restituirà un pareggio di ampie per correggere le specifiche della fabbrica, poiché la casella del cervello auto -cancellante deve avere il corretto sorteggio per funzionare correttamente. Sia l'equalizzatore di carico I e II eseguono questa funzione, mentre il pareggio di carico II ha la funzione aggiunta di consentire di trattenere la capacità di emergenza. Ha un termostato integrato che mantiene il calore dei resistori mentre la bici funziona in modalità Flash di emergenza. Nota: Le unità di equalizzatore di carico I e II non sono progettate per essere utilizzate in sfilate o con la bici in esecuzione per un lungo periodo di tempo. L'unità di equalizzatore di carico III può essere utilizzato in questa situazione.
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