Asta di ancoraggio del freno posteriore sportivo per Harley-Davidson

Asta di ancoraggio del freno posteriore sportivo per Harley-Davidson

Abbiamo creato Sportster Frame con lo stesso design elegante del nostro telaio a sofistinzione a coda larga. La cornice sportiva presenta un look "a basso contenuto di pilote", è realizzato con tubi spessi di qualità della parete e saltato per la resistenza e la tenuta su strada migliorate senza disturbare le linee. Per ottenere l'elegante look a basso contenuto di piloti allungati, la testa di sterzo è rastrellata a 38 gradi. Ciò richiede una forcella di sovrad per 4 "a 8" a seconda della ruota e delle dimensioni dei pneumatici utilizzati. Il motore si trova senza offset nel telaio e una sezione del telaio posteriore abbastanza larga da accettare pneumatici extra larghi. Il surass sportivo, è abbastanza largo da assumere fino a 250 pneumatici posteriori larghi. In combinazione con la guida finale della cinghia. Le superfici richiedono una puleggia anteriore fuori sede o un distanziatore dietro la puleggia anteriore. Spaziatura dei requisiti di copertura Polley. La lunghezza del telaio richiede l'uso di una cinghia di trasmissione con ca. 135 denti. I monti per un grande supporto a doppio lato e i grandi controlli gemelli in avanti, nonché il 1974 per presentare i controlli in avanti dello sport sono saldati in atto. FORCHE DI GLIDE STRIMINE O LE STANTI E LA NOSTRI FORCHE CERIANI ARTICOLI Possono essere utilizzati con il telaio, le volontà accettano molte altre forchette anteriori personalizzate. La cornice prenderà i motori del Ironhead Sportster del 1974 nel 1985, nonché 4 motori Sportster in stile 4 al 2003 nel 2003 a 5 velocità. A causa della guida finale della mano destra, il serbatoio dell'olio di software in stile di serie non si adatta, quindi il nostro serbatoio di olio in stile sportivo o un serbatoio a petrolio su misura come il nostro serbatoio di olio rotondo personalizzato deve essere utilizzato. Il telaio è designato per assumere parti di tipo Softl e accessori come serbatoi laterali piatti, controlli in avanti, sedili e ammortizzatori di sobrio del 192 al 1999 nel 1999. A causa della forma completamente diversa del forcellone, è necessario utilizzare un kit di pinza posteriore rigido di tipo posteriore. 192 fino al 1999 gli ammortizzatori sofisticati del 1999 si trovano altrove in questa sezione.
Nota: Le cornici di Zodiac Sportail sono approvate da Tüv come telaio sostitutivo per le motociclette di Harley-Davidson Sportster. Possono essere usati in combinazione con le forche anteriori GCB approvate da Tüv e/o qualsiasi altro componente approvato da Tüv.

OEM sostituisce: