Altmann, Modulo di accensione del fuoco semplice/Dual AMM-P2 per Harley-Davidson

Interfaccia del sensore CAM. 
Richiede un semplice sensore di incendio 569453 o il doppio sensore di fuoco 569454, viene venduto separatamente. 
Viene fornito con il massimo anticipo di 16 fasi, curve anticipate e limitatore di rivoluzione di 5000-8000 giri / min con passi di 200 giri / min. 
Perfetto per iniziare. 
Sono necessari solo 2,5 V per funzionare. 
Viene utilizzato nei motori H-D per installare un sistema di accensione avanzato, totalmente regolabile e affidabile. 
Super semplice da configurare, più facile di un punto su! 
Perfetto per qualsiasi applicazione di stock a prestazioni e assolutamente luminoso per gestire un motore convertendo l'iniezione di carburatore. 
Le regolazioni possono essere effettuate con il motore spento o in esecuzione. 
Le motociclette personalizzate richiedono qualcosa di più di quanto funzionerà Atmann e la motocicletta. 
Non è richiesto alcun computer. 
Adatto a fornire il tempo migliore per ottenere la massima potenza per tutte le capacità del motore e i livelli di regolazione, incluso l'originale. 
Ho rallentato 900 giri / min o anche 350 giri / min, qualunque sia la tua preferenza. 
Completo di manuale di istruzioni. 
Le dimensioni sono 6x7x3cm, più piccole di un pacchetto di sigarette. 
NOTA: una camma gemella con un naso BDL (BDL 515186 solo per camme a marcia) ti consentirà di avviare una camma gemella. 
Nota: i modelli di distributore richiedono un distributore che consente una piastra di sensore elettronica e un sensore in stile H-D (come S&S, Mallory).

Compatibile con:> 36-99 All Big Twin (tranne Twin Cam); 71-03 XL, Buell XB; 36-73 Flatheads. Con sensore personalizzato guidato da: 02-17 V-Rod; X-Wedge, Indian, Ducati ecc.