Allume Billlet polacco di solail sofisticata per Harley-Davidson

Allume Billlet polacco di solail sofisticata per Harley-Davidson

Se stai parlando di un telaio su misura in grado di prendere un vero "grande-grasso-pir", devi parlare dei nostri kit di frame "super inquieto". I telai utilizzati in questi kit sono i nostri telai in stile Softail approvati da Tüv con tubi da 1 1/4 "ma forniti completi di un forcellone abbastanza largo da accettare a 250 serie posteriori in una serie su un bordo da 8" e ancora essere uble per utilizzare la cintura di serie finale di serie guidare. Quando si utilizza il 2000 per presentare una cinghia finale larga 1/8 ", è possibile persino opporsi a un pneumatico da 260 su un bordo largo da 9". Utilizzare 132 cinghia dentali su combinazioni Polley 32/65 e 32/66 o 133 cinghia dentali su combinazioni di pulegge 32/68. Queste combinazioni di telai e forcelloni non sono solo i kit più belli disponibili, ma vanno anche bene e resistono allo stress più grave, alle vibrazioni e alla fatica. È una pratica normale che il motore e la combinazione di trasmissione si adattino a questo telaio senza rettifica, perforazione o qualsiasi altra modifica. La testa di sterzo è rastrellata a 38 gradi, questo richiesto da 4 "a 8" di oversock a seconda della ruota e delle dimensioni dei pneumatici utilizzati. Tutte le muta per i controlli di supporto laterale e in avanti sono saldati in posizione. Le cornici sono completamente saldate da TIG per una resistenza superiore. A causa della varietà di ruote su misura, i distanziali degli assi non sono inclusi. Strut di parafango e parafango, estensione dell'albero sproket esteso da 25 mm e da dado a sproket esteso da 25 mm deve essere ordinato separatamente.

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