AMMORTIZZATORI SERIE 412 PER HARLEY-DAVIDSON

AMMORTIZZATORI PROGRESSIVE SUSPENSION SERIE 412 PER HARLEY-DAVIDSON Ammortizzatori Serie 412 neri realizzati con i migliori materiali disponibili

Progettati specificamente per i modelli Harley

Il design semplice e resistente della serie 412 li rende un miglioramento economico per le prestazioni delle sospensioni della vostra moto

Un regolatore del precarico molla a camma a cinque posizioni vi permette di regolare facilmente la guida

Disponibili con molle a passo variabile standard o per carichi pesanti

Sono disponibili molteplici opzioni di stile, come coperture interamente cromate o nere; oppure molle e tappi terminali cromati o neri

Venduti in coppia

Prodotto negli Stati Uniti.

AMMORTIZZATORI SERIE 412

NOTA: Tutti gli ammortizzatori sono misurati da centro occhiello a centro occhiello.

NOTA: CHR indica i codici degli ammortizzatori cromati; BLK indica i codici degli ammortizzatori neri.

NOTA: Quando si installano ammortizzatori sui modelli XL 86-20, potrebbe essere necessario modificare o distanziare il paracatena/cinghia per consentire un gioco adeguato.

NOTA: Un ammortizzatore leggermente più lungo di quello di serie può alterare leggermente l'inclinazione del cannotto di sterzo e rendere lo sterzo un po' più rapido.

NOTA: Un ammortizzatore leggermente più corto di quello di serie può alterare leggermente l'inclinazione del cannotto di sterzo e rendere lo sterzo un po' più lento.

NOTA: Per le lunghezze degli ammortizzatori OEM, consultare la Guida di riferimento rapido sul retro del catalogo.

NOTA: Le applicazioni Heavy Duty (per carichi pesanti) sono raccomandate per le moto utilizzate al massimo carico nominale del produttore o vicino ad esso per oltre il 50% del tempo.

NOTA: Prima di acquistare o tentare di installare ammortizzatori con lunghezza diversa da quella OEM, verificare che l'escursione della ruota possa essere modificata senza causare problemi di spazio, come il contatto del forcellone/perno ruota con lo scarico, o il contatto con il paracatena/cinghia o lo pneumatico.

[questo testo accompagna (sotto? di fianco? dove sia) il disegno tecnico che fa riferimento agli ammortizzatori più corti]

Per utilizzare gli ammortizzatori da 11" o 11,5" sui modelli FXDWG, il parafango deve essere modificato come segue: quando l'ammortizzatore è compresso, il paracinghia urterà il bordo del parafango (vedere Figura 1). Rifilare il parafango come mostrato nell'inserto della Figura 1. Dopo aver rifilato il parafango, installare un ammortizzatore senza molla e comprimerlo per verificare che lo spazio per il paracinghia sia sufficiente.