2-1 Upsweep PCX Vance & Hines Eashot per Harley-Davidson
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- Rivestimento in ceramica nera.
- Viene fornito con una cartuccia catalizzatore ad alto flusso con fotocamera PCX.
- In Vance & Hines hanno una grande conoscenza progettando un vero sistema di fuga con competizione.
- Questo 2-1 Upsweep è un'altra testimonianza della capacità dell'architetto responsabile di questo sistema 2-1.
- Ho dovuto avere una finitura "opere" e non aver paura di mostrare i suoi geni della competizione. Pertanto, è un soldato a mano con TIG e prodotto con acciaio inossidabile 304 di alta qualità (ASTM A269) e viene fornito con un silenziatore di megafoni.
- Viene solo con una protezione termica funzionale parziale, non c'è nulla qui che non respira concorrenza, tra cui Vance & Hines.
- Goditi il suono, le prestazioni e la combinazione di colori che solo un vero sistema in acciaio inossidabile può offrire.
- Compatibile con controlli medi e frontali.
- Tecnologia PCX (Power Camera Escape)
- Cartuccia catalizzatore ad alto flusso progettata per aumentare la coppia
- Costruzione in acciaio inossidabile leggero 304 di alto grado
- Nota: non si adatta ai modelli con le buste di sella.
- Spiegazione dell'innovativa tecnologia PCX di Vance & Hines: più energia e meno calore. La tecnologia PCX (Power Chamber Eashot) in realtà è catalizzatore ad alto flusso con la fotocamera. Sono posti a valle per generare fino al 20 % in meno di calore nei tavoli/tratti del pavimento e il 50 % in meno di calore nel collettore, per ottimizzare il comfort del conducente rispetto al sistema originale.
- La tecnologia PCX utilizza un catalizzatore a doppia matrice ad alto flusso che migliora la consegna della coppia nell'intervallo medio per un'accelerazione più sensibile. Tutto mentre produce un rombo ancora più profondo e più completo, tutto senza compromettere lo stile di qualsiasi sistema di fuga e hines.
- Silenzi statunitensi. I modelli americani 21 anni e più hanno solo 2 sensori O2 nelle teste. I modelli dell'UE da 21 in poi (sistema Euro 5) hanno un totale di 3 o 4 sensori O2, anche 1 o 2 a valle nei silenziatori o nel tubo di equilibrio della sezione di attraversamento. Pertanto, i sistemi di fuga USA 21-23 non si adatteranno ai modelli UE 21-23.
- FuelPak FP4 consente di disattivare il secondo sensore a valle O2, senza attivare i codici problematici. Ciò ti consentirà di usarci silenziatori di fuga o dall'UE prima del 2021 che non sono dotati di una connessione a valle.
- Compatibile con: Softail: 18-20 FXBB Street Bob, FLSL Slim, FXLR/S Lowrider, FXFB/S Fat Bob, FLDE Deluxe, FXST Standard. Non è compatibile con le buste di sella.
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