Simplificando el sistema eléctrico de Harley-Davidson: eliminando problemas

Semplificazione del sistema elettrico di Harley-Davidson: eliminare i problemi

La vita è sempre più complicata. Generalmente lo complichiamo noi stessi, indotti dal "sistema", che cerca di convincerci che per essere felici abbiamo bisogno di più.
Se ci fermiamo a pensare un po ', improvvisamente arriviamo alla conclusione che meno è di più, e questo è qualcosa che possiamo applicare in tutte le sfaccettature della nostra vita. E anche sulla nostra moto.

Elettricità, magia e voodoo
La parte elettrica di qualsiasi veicolo motorizzato è uno dei più grandi estranei e temuti, sia dai ventilatori fai -da -te (fallo da solo) e persino dai meccanici esperti. Questo ha una spiegazione, e questo è che l'essere umano per natura teme ciò che non può vedere o ciò che non capisce. Ma siamo nel 21 ° secolo e dovremmo rompere questo mito, l'elettricità è molto accurata, possiamo controllarlo e persino visualizzarlo (misurarlo) con strumenti e conoscenze adeguate.
Non baserò questo articolo su un discorso su elettroni e potenziali differenze (ne parleremo in un'altra occasione), basta capire che l'elettricità "viaggia" attraverso cavi conduttivi come se fosse acqua attraverso i tubi, quindi è essenziale che questi tubi sono in buone condizioni in modo che le perdite non vengano prodotte. I collegamenti di qualsiasi sistema elettrico sono il suo punto debole e se sono in buone condizioni, tutto funzionerà correttamente.

Semplificare la nostra vita
Immagina di poter avviare tutto il cablaggio della tua moto e produrre da zero un sistema elettrico, con solo pochi cavi. Questo sistema sarebbe in grado di utilizzare il motore e le luci essenziali, e anche come hai creato te stesso (ed è semplice) ti consentirebbe di diagnosticare qualsiasi guasto in modo molto semplice e veloce.
Ti piace l'idea? Lo metteremo in pratica.

Da zero
Prima di iniziare a ricordare che è fondamentale prestare attenzione alle connessioni, devono essere fatti coscienziosamente, senza fretta.
Iniziamo dalla base che la motocicletta non ha alcun cavo e funziona con il carburatore (l'iniezione elettronica ha bisogno di un sacco di cablaggio).
Il telaio è un cavo "grasso": ogni volta che vedi questo simbolo:

Messa di Harley-Davidson

Indica che il cavo è collegato al palo della batteria negativa. Se colleghiamo il cavo della batteria negativa direttamente al telaio, lo stiamo facendo parte del sistema elettrico e tutta l'elettricità tornerà attraverso di esso, risparmiando tutti i cavi!

Iniziamo con il tasto di contatto, che ha 3 posizioni: tutte spento, acceso e onda.

Connessioni Contatta Harley-Davidson

Continuiamo con il faro.

Schema di connessioni Faro Harley-Davidson

Quindi abbiamo camminato sul pilota posteriore.

Schema elettrico Collegamenti posteriori pilota Harley-Davidson

Il prossimo passo è il corno.

Collegamenti dello schema elettrico Clxon Harley-Davidson

Quindi l'accensione.

Schema elettrico Collegamenti Harley-Davidson

Continuiamo con il motore di avviamento.

Schema elettrico Collegamenti del motore Harley-Davidson

E finiamo il lavoro con il sistema di carico.

 Schema elettrico Collegamenti del motore Harley-Davidson

Finale
Tieni presente che questi schemi sono orientativi e possono cambiare in base ai componenti, ma sono stati usati per diversi decenni per il momento in cui gli elicotteri di tutto il mondo, facilitando la diagnosi e la manutenzione, semplificando la nostra passione per le 2 ruote.
Gli schemi sono anche validi per capire come agiscono i diversi circuiti elettrici perché ci consentono di isolare le connessioni di ciascun componente e comprenderne il funzionamento. Minimalismo nella sua forma più pura.

Frank Burguera

#mecanicaharley

Torna al blog

44 commenti

una excelente explicación reducida.

mym.nanny
Buen dia tengo una trike harley davidson 2013 pero venia sin sirena, le instale una y funciona bien, el problema es que cuando enciendo el motor la sirena siempre esta encendida, que estara pasando o que puedo hacer para que la sirena no suene cunado el motor este en marcha. saludos
Javier Aceves

buenas noches..mi herley electraglide de repetente se apaga toda , me espero alrededor de 2 minutos aproximadamente y vueve a encender pero solo avanzo algunos dos kiloemtros y se vuelve apagar—-me pueden orientar

garcia ramirez

Hola,
Tengo una Streetglide transformada con fairing de RoadGlide.
Necesito el arnés de instrumentos.
Alguien puede ayudarme con ello?
Saludos!

Oscar Fontana

muy bien esa explicacion

oscar

Lascia un commento

Tieni presente che i commenti devono essere approvati prima che vengano pubblicati.