Contachilometri digitale Motogadget Motoscope Mini

Un po ' di filosofia
Una delle cose che mi piace di più della personalizzazione è la possibilità di personalizzare il nostro veicolo mentre possiamo aggiungere funzionalità o aumentare le prestazioni della parte sostituita. Credo infatti che, a parte il tema estetico, ci debba sempre essere un motivo quando togliamo, cambiamo o aggiungiamo qualche elemento alla nostra moto. All'inizio hanno tagliato e smontato le parti semplicemente per perdere peso, e dal modo in cui hanno stilizzato la cornice e l'hanno resa”diversa". Poi parti di prestazioni o qualità più elevate hanno iniziato a essere sostituite e nuovi prodotti sono stati infine installati quando c'era una necessità specifica. Sempre, naturalmente, mantenendo la filosofia minimalista originale del "chopper": ciò che non è non pesa, non si rompe e non conta i soldi...

Motogadget
Seguendo questo minimalismo troviamo un'azienda europea che produce contachilometri davvero piccoli, che allo stesso tempo ci permettono di rimuovere supporti pesanti e ingombranti fornire maggiori informazioni senza aggiungere alcun accessorio alla macchina, entrando nella tendenza purista ma portando modernità. Oltre a questo otterremo ulteriori informazioni, come i giri del motore, semplicemente sfruttando le risorse originali della moto.
In questo caso si procederà a sostituire il contachilometri originale della nostra Harley-Davidson Sportster con il Mini Motoroscopio

e lo useremo per installarlo sul morsetto del manubrio, rimuovendo la staffa standard.

Kit
Per eseguire questa operazione useremo un mini Motoscope, un supporto per manubrio con un foro per esso e spie e una piccola interfaccia (M-Lattina) che ci permetterà di leggere i dati direttamente dal centralino fornendoci informazioni di velocità e RPM in tempo reale.

Per spiegare un po ' come l'interfaccia sfrutta le informazioni spiegherò che l'unità di controllo dell'iniezione (ECM) comunica con i vari sensori della moto con un linguaggio digitale, chiamato J1850, in una sorta di “internet” che possiede il veicolo. In questo modo il sensore di velocità cattura il giro del pignone della trasmissione, lo comunica ALL'ECM e a sua volta invia il segnale al contachilometri originale in modo che l'ago si sposti nella posizione corretta, indicando al conducente il velocita. L'interfaccia motoscope legge queste informazioni e le invia al nuovo dispositivo, insieme alle informazioni sulla velocità del motore. Meglio di tutti è che è collegato e pronto, non c'è bisogno di effettuare alcuna regolazione o calibrare nulla.

Impianto
Iniziamo smontando il pezzo originale

e poi inseriamo il mini contachilometri nella sua posizione sul coperchio delle torri del manubrio, tenendolo con le viti inferiori.

Abbiamo montato il morsetto sulle torri e fatto il serraggio consigliato nel manuale HD, e pronto.

Collegamento
Passiamo a collegare l'interfaccia al connettore dove di solito i tecnici collegano il computer diagnostico, nel nostro modello si trova accanto alla batteria. È molto importante ricordare che la maggior parte dei guasti nei sistemi elettronici delle motociclette moderne sono causati da problemi nelle connessioni, quindi useremo silicone dielettrico per facilitare il contatto e impedire all'umidità di entrare nei connettori.

Il mini kilometer count ha bisogno di un pulsante per cambiare le diverse visualizzazioni, abbiamo scartato quello che viene fornito nel kit e abbiamo riutilizzato il pulsante originale, ricollocandolo sul coperchio laterale, in questo modo lasciamo il manubrio completamente libero.

Lasciamo tutto ben fissato e dobbiamo solo saldare i collegamenti delle spie, con un po ' di pazienza e precisione.

Goditela!
Una volta che tutto è a posto di nuovo controlleremo che funzioni correttamente, e lo faremo girando il manubrio da un lato all'altro, per verificare che non ci siano problemi con il cablaggio.

D'ora in poi abbiamo un manubrio completamente pulito e saremo anche in grado di vedere i giri del motore in tempo reale, il tutto con un concetto minimalista molto elegante.

Frank Burguera

#mecanicaharley