Ridurre lo stato di pre sospensione: installare dispositivo di sospensione bassa per Harley

Una caratteristica del modello personalizzato e del modello Harley Davidson Motorcycle è che sono molto vicini al terreno.
Tuttavia, molti proprietari di questi veicoli vorrebbero sottolineare ulteriormente questo aspetto, e a tal fine i produttori di accessori hanno il modello giusto ogni anno.
Riducendo la distanza tra il telaio e il suolo, oltre ai cambiamenti estetici, ci sono tre importanti novità:
Quando guidiamo la moto più bassa, tutti gli oggetti che possono essere strofinati sul suolo (pendenza, piattaforma, fuga...) sono più probabili strofinare, quindi dobbiamo valutare il nostro stile di guida prima di cambiare l'altezza.
Un altro cambiamento importante è che avremo un baricentro a bassa gravità.Questo significa che è più facile bilanciare la moto, più stabile, soprattutto ad alta velocità, e rende più facile per noi cavalcarla.
Il terzo fattore da considerare è che, in generale, una motocicletta inferiore sarà leggermente meno comoda a causa della sua breve distanza di guida e più "dura".Si', sara'davvero impressionante.

Scienza materiale
Poiché vogliamo cambiare alcuni dei contenuti della sospensione, coglieremo questa opportunità per migliorarli.Quando abbiamo chiesto dei benefici, c'era ancora molto spazio per il miglioramento del molo anteriore originale.Il loro comportamento è molto lineare e facile da affondarePossiamo sostituirli con piere progressive, che sono morbide all'inizio del funzionamento, aumentare il comfort e gradualmente indurire per adattare la pressione alle condizioni di compressione.
Una cosa da considerare è che se vogliamo mantenere le caratteristiche dinamiche del telaio design (vale a dire la moto "roll" così come prima), dobbiamo installare gli stessi chip davanti e dietro.
In questo esempio pratico, cominceremo a ridurre l'altezza a un modello di divano e installare Dispositivo di sospensione della riga anteriore decrescente dispositivo di sospensione del progresso.

La borsa per capelli è un nuovo tipo, perché è un tipo di "goccia in", quindi non ha bisogno di rimuovere completamente la forcina da installare. Pertanto, l'installazione è veloce e semplice.

Iniziamo a modificare
Osservazioni più di un mese fa Cavalleria O qualcosa del genere, rompere i forconi, smontare le ruote e il fango.

Poi dobbiamo staccare la spina dalla forchetta, e secondo questo modello, potrebbe essere necessario rimuovere la ruota per entrare.

Per sbloccare questi plugin, possiamo usarli Strumenti speciali Chiunque può vedere questa foto
Rimettiamo le viti sulle forbici.

Li abbiamo tirati fuori dalla locomotiva e li abbiamo fissati a un bullone con un attrezzo adatto

Lì, avremo il tappo filettato (attento, c'è una certa pressione che si può saltare) e poi il molo originale.Abbiamo lentamente tirato fuori il molo e cercato di non rovesciare il petrolio dalla forchetta

Possiamo ora installare un nuovo (lungo) molo di kit nella forca, con l'elica giù e poi la banchina corta.Una delle funzioni di questa piccola banchina è di inserire facilmente il grill plug perché è facile da comprimere.

Il passo successivo è quello di tagliare il tubo in PVC alla lunghezza specificata nella descrizione (a seconda dell'anno e del modello in moto).Con questo tubo, abbiamo fatto una regolazione preliminare al molo e regolato gli elementi tecnicamente chiamati "difensivi".

Il tubo è inserito dietro la banchina corta. Dopo aver messo tutte le guarnizioni fornite nella borsa sul posto, possiamo ora chiudere la forchetta e metterla sulla moto secondo le procedure e clamp nel manuale di officina.

Dopo aver ricaricato le ruote e le protezioni, abbiamo gia'la prima fila "bassa".
Ora possiamo andare all'autostrada per il test di guida, considerando che la piattaforma o il pendio attuale sarà prima, se mettiamo troppo

Frank Burgan.

#mecanicaharley