XR Kits Brakeline à point brakeline de réponse Extreme XR pour Harley-Davidson

Magnum XR Kits de brakeline à points de réponse extrême en acier inoxydable pour frein de frein de ligne Harley-Davidson UPR XR BLK Fabriqué avec une construction améliorée pour une réponse et une durabilité de freinage extrêmes

Conçu pour être compatible avec Harley-Davidson® ABS nécessite pour les lignes de frein en stock et en longueur alternative

Trois choix de couleurs: à revêtement transparent avec des raccords chromés, en acier inoxydable noir de style OE avec des raccords chromés ou en acier inoxydable à revêtement noir avec des raccords chromés noirs

Disponible en stock et en plus des longueurs pour s'adapter à la plupart des abdos ABS ou non -abs Harley-Davidson Modèles-Tour, Softail, Dyna et Sportster

Tous les raccords sont hautement polyhed et chromé ou chromé noir plaqué

Tresse de tubes PTFE intérieure avec renforcement en acier inoxydable XR intégré dans une veste extérieure en nylon résistante, sauf pour la protection de la peinture ou du chrome

Tous les Leks de construction d'emprocions brasés, les problèmes d'alignement et les connexions filetées peu attrayantes pour une apparence élégante

-3an connexions pour une installation facile

Conforme à toutes les spécifications DOT FMVSS-106

Assemblé aux États-Unis.

XR Kits de brakeline à points avant en acier inoxydable

Remarque: Les kits complets contiennent des assemblages de lignes de frein pour connecter le ou les étriers au maître-cylindre.

Tous les kits non-ABS sont des kits complets.

Les kits Dyna et Sportster ABS sont complets et comprennent une ligne de frein supérieure et inférieure.

Les kits de ligne de frein en tournée, en trike et softail ABS sont disponibles séparément sous forme de kits supérieurs et inférieurs. (Sauf 2018+ Softail FXFB, qui est un kit complet).

Les kits supérieurs ABS contiennent un assemblage de conduites de frein avec tous les conseillers nécessaires pour connecter le contrôleur ABS ou l'assemblage de conduites de frein inférieur au maître-cylindre. Un ensemble de lignes de frein inférieur n'est pas requis.

Les kits inférieurs ABS sont facultatifs et ne nécessitent pas de ligne supérieure pour l'installation.