Twintec 3003 Ensemble de plug-auvids universel pour Harley-Davidson
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Twintec 3003 Ensemble de plug-auvids universel pour Harley-Davidson
Le module TEC TC88 Twin TEC offre une installation facile à plug-in. Tous les commutateurs sont accessibles depuis le haut-un avantage significatif pour la plupart des installations. Cinq commutateurs rotatifs permettent de définir les modes de fonctionnement, de régler l'avance de synchronisation et de minutage initiale, puis sélectionnez la limite de RPM. Étant donné que le moteur TC88 utilise un capteur de position de vilebrequin non réglable, des réglages de synchronisation mécaniques ne sont plus possibles. Le TC88 résout ce problème avec un commutateur permettant de définir le chronométrage initial. Un deuxième commutateur définit la pente de la courbe d'avance. La combinaison de ces deux commutateurs vous permet d'optimiser l'avancée de timing pour une large gamme d'applications - de stock à des moteurs hautement modifiés. Un câble d'interface de liaison PC en option vous permet de télécharger des courbes à l'avance personnalisées. Le TC88 communique des informations de diagnostic de base en clignotant des codes sur la LED de Check Moteur. Cela élimine le besoin d'un outil de balayage coûteux. Pour ceux qui veulent une mise à niveau complète de leur système d'allumage, nous disposons d'un kit pratique disponible, notamment des fils de module, de bobine et de fiche.
Remplace OEM:
Le module TEC TC88 Twin TEC offre une installation facile à plug-in. Tous les commutateurs sont accessibles depuis le haut-un avantage significatif pour la plupart des installations. Cinq commutateurs rotatifs permettent de définir les modes de fonctionnement, de régler l'avance de synchronisation et de minutage initiale, puis sélectionnez la limite de RPM. Étant donné que le moteur TC88 utilise un capteur de position de vilebrequin non réglable, des réglages de synchronisation mécaniques ne sont plus possibles. Le TC88 résout ce problème avec un commutateur permettant de définir le chronométrage initial. Un deuxième commutateur définit la pente de la courbe d'avance. La combinaison de ces deux commutateurs vous permet d'optimiser l'avancée de timing pour une large gamme d'applications - de stock à des moteurs hautement modifiés. Un câble d'interface de liaison PC en option vous permet de télécharger des courbes à l'avance personnalisées. Le TC88 communique des informations de diagnostic de base en clignotant des codes sur la LED de Check Moteur. Cela élimine le besoin d'un outil de balayage coûteux. Pour ceux qui veulent une mise à niveau complète de leur système d'allumage, nous disposons d'un kit pratique disponible, notamment des fils de module, de bobine et de fiche.
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