TPP VP Clutch VRSC02-07 pour Harley-Davidson
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TPP VP Clutch VRSC02-07 pour Harley-Davidson
Lorsque vous sentez qu'il faut beaucoup de temps de votre main pour tirer l'embrayage, l'embrayage de presse variable (VPC) est la solution ultime. Le VPC vous donne une pression de ressort réduite à Irable, mais lors de la remontée des bob, les poids utilisent la force centrifuge pour exercer plus de pression sur l'embrayage que vous ne parvenez jamais avec un ressort d'embrayage haute performance. Cela permet un travail de levier d'embrayage facile d'Idele à 3 000 tr / min, la zone dont la plupart des gens ont besoin pour tirer leur embrayage pour changer de vitesse. Caractéristiques de l'embrayage sous pression sous-variable: • La force centrifuge sur les poids du bob fonctionne comme un embrayage de verrouillage • Réduit la force de levier d'embrayage requise jusqu'à 35% à IDE sur les moteurs de stock • Amélioration de l'engagement de l'embrayage lors de la remontée • Une meilleure désinfluence et une sensation de l'embrayage • plus facile à Trouver neutre • Comprend des cales pour régler l'embrayage pour les applications haute performance • La traction de l'embrayage devient plus lourde lorsque le régime augmentait
OEM remplace:
Lorsque vous sentez qu'il faut beaucoup de temps de votre main pour tirer l'embrayage, l'embrayage de presse variable (VPC) est la solution ultime. Le VPC vous donne une pression de ressort réduite à Irable, mais lors de la remontée des bob, les poids utilisent la force centrifuge pour exercer plus de pression sur l'embrayage que vous ne parvenez jamais avec un ressort d'embrayage haute performance. Cela permet un travail de levier d'embrayage facile d'Idele à 3 000 tr / min, la zone dont la plupart des gens ont besoin pour tirer leur embrayage pour changer de vitesse. Caractéristiques de l'embrayage sous pression sous-variable: • La force centrifuge sur les poids du bob fonctionne comme un embrayage de verrouillage • Réduit la force de levier d'embrayage requise jusqu'à 35% à IDE sur les moteurs de stock • Amélioration de l'engagement de l'embrayage lors de la remontée • Une meilleure désinfluence et une sensation de l'embrayage • plus facile à Trouver neutre • Comprend des cales pour régler l'embrayage pour les applications haute performance • La traction de l'embrayage devient plus lourde lorsque le régime augmentait
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