Thundermax ECM Auto Tune Harley-Davidson Sportster Dyna Softail Center

Harley-Davidson® Thundermax ECM ECM Tune System

• Applications:
• • Modèles 2012 et tardifs Softail®
• • Modèles Dyna® 2012 et ultérieurs
• • Modèles Sportster® 2014 et ultérieurs

• Thundermax ECM avec module automatique monte de manière convaincante à la place de l'usine ECM et se branche dans le harnais existant
• Vous utilisez des capteurs O² à large bande et fonctionne comme un système de contrôle en boucle fermée pour s'auto-ajuster en continu et régler correctement le rapport air / carburant de la moto pour toutes les conditions de conduite (Nécessitera l'utilisation d'un système d'échappement qui accède aux capteurs O2 18 mm)
• Installation facile: remplacez l'usine ECM, installez de nouveaux capteurs et harnais O², chargez la carte correcte pour votre vélo et conduisez
• Comprend ThunderMax ECM avec module automatique, harnais de plug-in et deux capteurs à large bande, logiciel TMAX et câble USB de communication, démarrage rapide et manuel complet de l'utilisateur, support technique et logiciel libre et mises à jour
• Des centaines de cartes disponibles en téléchargement pour votre vélo (en fonction du modèle, de la taille du moteur, du nettoyeur d'air du système d'échappement, des pistons, des cames, etc.) - Chargez la carte de votre choix et l'intégrale Auto-Tune fera le reste
• Améliore la réponse de l'accélérateur, le son d'échappement et la conduite
• Ne nécessite pas le réglage du dyno
• Rider peut ajuster la vitesse d'idele, la limite de régime et l'étalonnage du compteur de vitesse
• Cartes AFR avant et arrière réglables, cartes de synchronisation d'allumage (étincelle) et cartes de démarrage
• Fonctionne avec tous les systèmes d'échappement populaires et est compatible avec les arbres à cames haute performance
• Prend en charge les applications turbo, nitreuses et compresseur
• Le programme logiciel permet la surveillance en direct, l'enregistrement et l'examen des codes de diagnostic et des données de données, y compris le nombre de départs, la température du moteur et le fonctionnement du régime
• Nouvelles cartes, logiciels, mises à jour du micrologiciel, analyse de cartes et prise en charge technologique disponibles en ligne sur Not Charge
• Fait aux États-Unis.