T111 Moteurs à bloc long pour Harley-Davidson

S&S Cycle T111 Moteurs à blocs longs pour Harley-Davidson Engine T111 BLK 07-16 Super Stock ™ Heads and Crankcase

Pompe à huile TC3 et plaque de came

CAMES DE DROYAGE EAST START 585 avec couvercle de came de réseautage

9.8: 1 pistons de Flattop forgés

99-06 Les moteurs fonctionnent le routage révisé de la ligne d'huile (ne nécessite plus de kits d'installation)

Système d'admission non incantud; Compatible avec les systèmes d'admission en stock ou en fonction de rechange

AVC 41/8 "Bore x 41/8"

Ratio de compression 9,8: 1

Fait aux États-Unis.

T111 moteurs à blocs longs

Remarque: Composants supplémentaires requis pour l'installation, composants vendus séparément.

Remarque: Les culasses sur les moteurs à blocs longs de la série T sont de style 99-05. Les propriétaires de modèles 06 devront acheter un ensemble de brides d'admission de style 99-05.

Remarque: Les culasses sur les premiers moteurs sont spécialement usinées pour compenser la longueur du cylindre non-fixe. En conséquence, ils sont compatibles avec les corps manifestes et de gaz avec des coureurs d'admission de longueur de stock. De plus, les emplacements de la bouteille d'évent de reniflard ont été ajustés afin qu'ils soient dans l'emplacement du stock, de sorte que les plaques arrière plus nettoyant d'air de style stock feront des moteurs à tacher.