Super-Ass Swingarm Zodiac & OEM FXST pour Harley-Davidson

Super-Ass Swingarm Zodiac & OEM FXST pour Harley-Davidson

Si vous parlez d'un cadre construit sur mesure qui peut prendre un vrai "big-gras-pir", vous devez parler de nos kits de cadre "super-chers". Les cadres utilisés auparavant sont nos cadres Kraft / Tech de style Soft approuvés avec des tubes 1 1/4 "mais fournis avec un pneu largement large du bras oscillant pour accéder au pneu super large d'Avon et être toujours uble pour utiliser le lecteur de ceinture final d'origine. Le pneu, qui mesure 250 mm de large sur un bord de 8 "de large, va gonght dans le bras oscillant. Lorsque vous utilisez le 2000 pour présenter 1 1/8 "de largeur finale de largeur, vous pouvez même Mout Avon's Trick 250 Tire sur un bord de 9" de large. Ces combinaisons de trame et de bras oscillantes ne sont pas seulement les plus beaux kits disponibles, ils remettent également bien Vray et résistent aux tests de contrainte, de vibration et de fatigue les plus graves. Il est normal que le moteur et la combinaison de transmission correspondent à ce cadre sans broyage, forage ou toute autre modification. Vous pouvez être assuré que ce cadre est le meilleur et rien que le meilleur. La tête de direction a un râteau de 30 degrés et toutes les montures pour les supports latéraux et les commandes vers l'avant sont soudées en place. Les cadres Kraft / Tech ont également la plaque de montage de transmission soudée dans le cadre en position de stock pour plus de force et réduit les chances de primaires intérieurs brisés. Les cadres sont entièrement soudés à Tig pour une force supérieure. En raison de la variété des roues sur mesure, les espaceurs d'essieu ne sont pas inclus. Les kits de cadre sont complets avec cadre, bras oscillant, boulon de pivot à bras oscillant en acier inoxydable avec espaceur chromé et kit de roulement, palette de roue arrière chromée et plaques de protection en acier inoxydable pour swingm, moteur et amortisseurs. Toutes les pièces sont disponibles séparément. Les entretoises d'ailes doivent être coupées dans le cadre et remplacer par des jambes d'ailes personnalisées. Les entretoises d'ailes et le kit de décalage primaire de 25 mm ou la transmission de décalage de 25 mm doivent être commandés séparément. Le kit de décalage est à utiliser avec la transmission de style 1994 à 1999, le primaire et l'embrayage. Peut également être utilisé avec la transmission 1991 du jeu 1993 lors de l'installation avec un équipement d'entraînement principal de transmission de style 1994 à 1994.
Note: Les cadres Softail Kraft / Tech Stock avec un râteau de 34 degrés ou 38 degrés et un tronçon de 2 "en hausse sont disponibles sur commande spéciale. Nous détails.

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