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Finition naturelle.
Le moteur S&S de base, conçu comme remplacement standard pour un Evolution Big Twin d'origine, plutôt que de le réviser.
Le moteur a un alésage de 3-1/2" et une course de 4-1/4" comme à l'origine, offrant une cylindrée de 80" (1340cc).
Pistons coulés avec un taux de compression de 8,4:1 et un arbre à cames 508.
Performances et longévité similaires à l'origine.
Note : Vendu en tant que « Long Block ».
Carburateur, tubulure d'admission, allumage et système de charge non inclus.
Convient : > 84-99 B.T.(NU)
S&S, assemblage de moteur de base V80". Naturel pour Harley Davidson
8,126.17 €
Le moteur S&S de base, conçu comme remplacement standard pour un Evolution Big Twin d'origine, plutôt que de le réviser.
Le moteur a un alésage de 3-1/2" et une course de 4-1/4" comme à l'origine, offrant une cylindrée de 80" (1340cc).
Pistons coulés avec un taux de compression de 8,4:1 et un arbre à cames 508.
Performances et longévité similaires à l'origine.
Note : Vendu en tant que « Long Block ».
Carburateur, tubulure d'admission, allumage et système de charge non inclus.
Convient : > 84-99 B.T.(NU)