Kit d'allumage S&S SuperStock V111 V117 V124 pour Harley-Davidson
600.56 €
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Kit d'allumage S&S SuperStock V111 V117 V124 pour Harley-Davidson
Le système d'allumage Super Stock est principalement destiné aux moteurs S&S complets et offre des performances élevées à un prix raisonnable. C'est l'alternative idéale au système d'allumage S&S Intelligent Spark Technology (IST) ou à tout autre système d'allumage haute performance du marché. Tout comme son homologue IST plus coûteux, le système d'allumage Super Stock s'installe directement dans le couvercle de came et dispose d'une fonction de limiteur de régime de rodage similaire, conçue pour protéger un moteur neuf en limitant le régime initial. À mesure que le nouveau moteur accumule des heures de fonctionnement, le limiteur de régime est progressivement augmenté. Après 24 heures de fonctionnement, le limiteur atteint son maximum de 6 300 tr/min. Tous les systèmes d'allumage Super Stock sont préprogrammés, car aucun réglage n'est nécessaire. Ces courbes d'allumage sont spécifiquement adaptées aux moteurs S&S concernés. En plus des courbes personnalisées, le module utilise un interrupteur électrique à dépression (VOES) pour ajuster le calage sous charge ou lors de fortes accélérations afin d'éviter la détonation ou le cliquetis. Pour l'assistance technique, chaque système dispose d'une fonction d'enregistrement de données. Les données enregistrées sont facilement accessibles en connectant un PC ou un ordinateur portable au fil du compte-tours de l'allumage. Chaque système comprend le module d'allumage S&S Super Stock avec visserie, le rotor de capteur avec vis de montage, l'interrupteur VOES avec visserie et tous les connecteurs de câblage requis.Caractéristiques :•Fonctionnement Single Fire, nécessite une bobine Single Fire pour les applications à une seule bougie•Les applications à double bougie nécessitent une paire de bobines à deux sorties ou une seule bobine à quatre sorties•Résistance primaire minimale de 3 Ohms•Préprogrammé, aucun réglage nécessaire•Protection contre les surcharges et les courts-circuits•Le VOES retarde le calage sous charge ou lors de fortes accélérations•Limiteur de régime à 6300 tr/min•Limiteur de régime de rodage de 24 heures pour éviter tout dommage durant la période de rodage•Capacités de diagnostic par enregistrement de données•Tous les systèmes pour moteurs de style Shovelhead sont compatibles avec le démarrage au kickEnregistrement de données :•Nombre de démarrages du moteur•Temps de fonctionnement total•Durée de fonctionnement dans différentes plages de régime•Régime maximal•Temps de fonctionnement au limiteur de régimeRemarques :•La bobine haute performance Single Fire S&S ZPN750578 est recommandée et doit être commandée séparément•Les moteurs de style générateur nécessitent un timer spécial, conçu pour accepter un allumage électronique, et des pignons de timer inversés
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Kit d'allumage S&S SuperStock V111 V117 V124 pour Harley-Davidson
600.56 €
Le système d'allumage Super Stock est principalement destiné aux moteurs S&S complets et offre des performances élevées à un prix raisonnable. C'est l'alternative idéale au système d'allumage S&S Intelligent Spark Technology (IST) ou à tout autre système d'allumage haute performance du marché. Tout comme son homologue IST plus coûteux, le système d'allumage Super Stock s'installe directement dans le couvercle de came et dispose d'une fonction de limiteur de régime de rodage similaire, conçue pour protéger un moteur neuf en limitant le régime initial. À mesure que le nouveau moteur accumule des heures de fonctionnement, le limiteur de régime est progressivement augmenté. Après 24 heures de fonctionnement, le limiteur atteint son maximum de 6 300 tr/min. Tous les systèmes d'allumage Super Stock sont préprogrammés, car aucun réglage n'est nécessaire. Ces courbes d'allumage sont spécifiquement adaptées aux moteurs S&S concernés. En plus des courbes personnalisées, le module utilise un interrupteur électrique à dépression (VOES) pour ajuster le calage sous charge ou lors de fortes accélérations afin d'éviter la détonation ou le cliquetis. Pour l'assistance technique, chaque système dispose d'une fonction d'enregistrement de données. Les données enregistrées sont facilement accessibles en connectant un PC ou un ordinateur portable au fil du compte-tours de l'allumage. Chaque système comprend le module d'allumage S&S Super Stock avec visserie, le rotor de capteur avec vis de montage, l'interrupteur VOES avec visserie et tous les connecteurs de câblage requis.Caractéristiques :•Fonctionnement Single Fire, nécessite une bobine Single Fire pour les applications à une seule bougie•Les applications à double bougie nécessitent une paire de bobines à deux sorties ou une seule bobine à quatre sorties•Résistance primaire minimale de 3 Ohms•Préprogrammé, aucun réglage nécessaire•Protection contre les surcharges et les courts-circuits•Le VOES retarde le calage sous charge ou lors de fortes accélérations•Limiteur de régime à 6300 tr/min•Limiteur de régime de rodage de 24 heures pour éviter tout dommage durant la période de rodage•Capacités de diagnostic par enregistrement de données•Tous les systèmes pour moteurs de style Shovelhead sont compatibles avec le démarrage au kickEnregistrement de données :•Nombre de démarrages du moteur•Temps de fonctionnement total•Durée de fonctionnement dans différentes plages de régime•Régime maximal•Temps de fonctionnement au limiteur de régimeRemarques :•La bobine haute performance Single Fire S&S ZPN750578 est recommandée et doit être commandée séparément•Les moteurs de style générateur nécessitent un timer spécial, conçu pour accepter un allumage électronique, et des pignons de timer inversés
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