S&S, kit de pompe à huile HVHP avec engrenages. Couverture universelle pour Harley Davidson
S&S, kit de pompe à huile HVHP avec engrenages. Couverture universelle pour Harley Davidson
Prix habituel
838.38 €
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Avec une couverture universelle: plusieurs options de flux et de retour, permettant une flexibilité maximale pour les applications personnalisées.
Cette pompe à huile à haute pression (HVHP) à volume élevé (HVHP) a été conçue et a utilisé tous les moteurs S&S 4-1 / 8 "Bore Sidewinder Plus.
Les moteurs SSW + sont équipés de jets de refroidissement des pistons qui pulvérisent de l'huile au fond des pistons.
Cette pompe était une conception pour fournir de l'huile Angouh pour les Jets et le reste du moteur.
Bien que l'extérieur soit similaire aux pompes S&S régulières, l'intérieur est différent.
Entre autres, des engrenages plus larges sont utilisés.
Les fonctionnalités comprennent: * Nouveau profil dentaire sur les engrenages alimentaires et de retour pour plus de volume * 9% des engrenages d'alimentation plus larges * 28% des engrenages de retour plus larges * Même épaisseur que les pompes à stock. L'arbre d'entraînement d'origine est redémarré
Remarque: Ce kit de pompe comprend des engrenages Brive et une vanne de reniflard en acier S&S et un kit de cale.
Remarque: les engrenages d'entraînement, fournis dans ce «kit de pompe», s'adapteront uniquement à des arbres de 84 à 89 pignon (modèles avec plusieurs pièces de vol de pièces) et ne s'adapteront pas à des arbres à pignon droits droits tardifs OEM 90-99 qui sont une pièce avec les volants.
Fits:> 84-91 B.T. (GNOU)
Cette pompe à huile à haute pression (HVHP) à volume élevé (HVHP) a été conçue et a utilisé tous les moteurs S&S 4-1 / 8 "Bore Sidewinder Plus.
Les moteurs SSW + sont équipés de jets de refroidissement des pistons qui pulvérisent de l'huile au fond des pistons.
Cette pompe était une conception pour fournir de l'huile Angouh pour les Jets et le reste du moteur.
Bien que l'extérieur soit similaire aux pompes S&S régulières, l'intérieur est différent.
Entre autres, des engrenages plus larges sont utilisés.
Les fonctionnalités comprennent: * Nouveau profil dentaire sur les engrenages alimentaires et de retour pour plus de volume * 9% des engrenages d'alimentation plus larges * 28% des engrenages de retour plus larges * Même épaisseur que les pompes à stock. L'arbre d'entraînement d'origine est redémarré
Remarque: Ce kit de pompe comprend des engrenages Brive et une vanne de reniflard en acier S&S et un kit de cale.
Remarque: les engrenages d'entraînement, fournis dans ce «kit de pompe», s'adapteront uniquement à des arbres de 84 à 89 pignon (modèles avec plusieurs pièces de vol de pièces) et ne s'adapteront pas à des arbres à pignon droits droits tardifs OEM 90-99 qui sont une pièce avec les volants.
Fits:> 84-91 B.T. (GNOU)