S&S, Kit d'arbre à cames Easy Start Gear Drive 625 (IOG) pour Harley Davidson
1,227.40 €
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Levée de soupape de 0,625".
IOG = cames à entraînement par engrenage avec engrenages d'entraînement intérieur et extérieur.
Kit complet avec matériel d'installation, roulements et joint.
95" et plus avec un taux de compression de 10,0:1 à 10,8:1.
Les cames Easy Start facilitent le démarrage en réduisant l'accumulation de pression de compression dans les cylindres au moment du démarrage.
Ceci est réalisé en soulevant légèrement la soupape d'échappement de son siège, grâce à une came de décompression à ressort située à l'intérieur de l'arbre à cames.
Après le démarrage, la came de décompression est rétractée par la force centrifuge.
La seule différence concerne le démarrage, car vous pourrez désormais démarrer électriquement votre moteur Big Inch sans effort, sans avoir recours à de grosses batteries et/ou à des démarreurs puissants.
Un démarreur et une batterie d'origine suffisent.
Lorsque le moteur tourne, les arbres à cames fonctionnent comme des cames normales, sans aucune perte de puissance, de couple ou autre.
Note : Le kit d'installation requis pour les cames Easy Start est inclus uniquement dans les kits complets (IOG).
Le kit d'installation pour ce kit est disponible séparément sous la référence 531268 et n'est compatible qu'avec les modèles à entraînement par engrenage.
Note : Seules les cames des séries 551, 570, 583, 585, HP103 et MR103 sont des modèles « bolt-in » (montage direct), toutes les autres peuvent nécessiter ou nécessiteront un dégagement et des ressorts de soupape à levée élevée.
Note : Non compatible avec les modèles équipés d'un kick.
Note : Seuls les arbres à cames fabriqués avant janv. 2010 nécessiteront des tiges de culbuteur réglables.
Note : En dessous de 900 tr/min, vous pourriez entendre un cliquetis.
Réglez le régime de ralenti sur 1000-1100 tr/min.
Convient à : > Dyna 06-17 ; Softail 07-17 ; Touring 07-16 (NU)
S&S, Kit d'arbre à cames Easy Start Gear Drive 625 (IOG) pour Harley Davidson
1,227.40 €
IOG = cames à entraînement par engrenage avec engrenages d'entraînement intérieur et extérieur.
Kit complet avec matériel d'installation, roulements et joint.
95" et plus avec un taux de compression de 10,0:1 à 10,8:1.
Les cames Easy Start facilitent le démarrage en réduisant l'accumulation de pression de compression dans les cylindres au moment du démarrage.
Ceci est réalisé en soulevant légèrement la soupape d'échappement de son siège, grâce à une came de décompression à ressort située à l'intérieur de l'arbre à cames.
Après le démarrage, la came de décompression est rétractée par la force centrifuge.
La seule différence concerne le démarrage, car vous pourrez désormais démarrer électriquement votre moteur Big Inch sans effort, sans avoir recours à de grosses batteries et/ou à des démarreurs puissants.
Un démarreur et une batterie d'origine suffisent.
Lorsque le moteur tourne, les arbres à cames fonctionnent comme des cames normales, sans aucune perte de puissance, de couple ou autre.
Note : Le kit d'installation requis pour les cames Easy Start est inclus uniquement dans les kits complets (IOG).
Le kit d'installation pour ce kit est disponible séparément sous la référence 531268 et n'est compatible qu'avec les modèles à entraînement par engrenage.
Note : Seules les cames des séries 551, 570, 583, 585, HP103 et MR103 sont des modèles « bolt-in » (montage direct), toutes les autres peuvent nécessiter ou nécessiteront un dégagement et des ressorts de soupape à levée élevée.
Note : Non compatible avec les modèles équipés d'un kick.
Note : Seuls les arbres à cames fabriqués avant janv. 2010 nécessiteront des tiges de culbuteur réglables.
Note : En dessous de 900 tr/min, vous pourriez entendre un cliquetis.
Réglez le régime de ralenti sur 1000-1100 tr/min.
Convient à : > Dyna 06-17 ; Softail 07-17 ; Touring 07-16 (NU)