S&S, 92-99 COTER SET, Diamètre intérieur standard. Noir pour Harley Davidson

Les chartes S&S Superstock ™, fabriquées avec de l'aluminium 356-T6, sont beaucoup plus résistantes que les chartes OEM. 
Les chartes OEM peuvent être divisées en applications élevées ou même standard, comme beaucoup d'entre nous l'ont découvert par les mauvais. 
Ces chartes S&S Superstock ™ peuvent être utilisées pour les applications de rechange standard et en compétition. 
La chose importante pour les moteurs est l'épargne substantielle du travail qui implique l'utilisation de chartes S&S. 
Ces chartes sont "configurées" avec les pentes de roulement principales de l'axe de roue denté et le roulement des vies installées et la piste principale de l'axe Piñón pressé et rectifié. 
Les pièces supplémentaires fournies comprennent l'axe de roue Timken, les asperges de cylindre, les boulons de bavardage de nickel -noskeus, les accessoires de carter, le capteur de pression d'huile, les bouchons de drainage du carter magnétique et la synchronisation et un bouchon de stator d'alternateur de conception S&S à vis de pliage. Les grattoirs de volant sont mécanisés afin qu'ils coïncident avec les dépliants d'origine 8-1 / 2 "de diamètre. Les charters S&S maximisent l'efficacité de l'huile de carter en utilisant un conduit de conception" avec port ". Les charters S&S ont un espace libre allant jusqu'à 5 ", un espace libre supplémentaire pour les moteurs de course ne sera pas nécessaire. Les chartes S&S sont livrées complètement avec des instructions d'assemblage. Remarque: Pour les crotters de 92 à 99, un OEM 92 à 99 (26053-92) ou une pompe à huile S&S (MCS 519924) doit être utilisé. Remarque: Dans chacune des applications, le technicien doit évaluer la pertinence des composants en combinaison avec les autres composants du moteur, avant l'installation. 
Il est important qu'un mécanicien expert installe et effectue les ajustements nécessaires.

Compatible avec:> 92-99 Evo B.T.